Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ ISO 13041-4-2016; Страница 9

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 57483-2017 Комплексная система унифицированной бортовой аппаратуры ГЛОНАСС. Технические средства контроля обстоятельств причинения вреда транспортному средству в результате дорожно-транспортного происшествия. Протоколы обмена данными Complex system of GLONASS unified on-board equipment. Technical means controlling circumstances of any harm inflicted to vehicle as a result of road traffic accident. Data exchange protocols (Настоящий стандарт распространяется на технические средства контроля обстоятельств причинения вреда транспортному средству в результате дорожно-транспортного происшествия (далее - технические средства контроля), функционирующие с использованием технологий ГЛОНАСС или ГЛОНАСС совместно с иными глобальным навигационными спутниковыми системами и предназначенные для установки в качестве дополнительного оборудования на транспортные средства категорий М и N, выпущенные в обращение с неустановленными устройствами или системами вызова экстренных оперативных служб. Настоящий стандарт устанавливает требования к протоколам обмена данными между техническими средствами контроля и ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» об обстоятельствах ДТП, необходимыми для оформления документов о ДТП без участия уполномоченных сотрудников полиции («Европротокол»), а также для передачи информации о транспортном средстве в случае необходимости вызова экстренных оперативных служб. Настоящий стандарт может быть также применен при разработке устройств и систем вызова экстренных оперативных служб в части реализации функции «Европротокол») ГОСТ IEC 60901-2016 Лампы люминисцентные одноцокольные. Эксплуатационные требования Single-capped fluorescent lamps. Performance specifications (Настоящий стандарт распространяется на одноцокольные люминесцентные лампы для общего освещения и устанавливает эксплуатационные требования. Требования настоящего стандарта относятся только к испытанию типа. Правила приемки, включая методы статистической оценки, в стадии рассмотрения. Стандарт распространяется на лампы следующих типов и способов работы с внешними пускорегулирующими аппаратами (далее - ПРА):. а) лампы с внутренними средствами зажигания и предварительным подогревом электродов для работы на сетевых частотах переменного тока;. b) лампы с внешними средствами зажигания и предварительным подогревом электродов для работы на сетевых частотах переменного тока со стартером и на высокой частоте (далее – ВЧ);. c) лампы с внешними средствами зажигания и предварительным подогревом электродов для работы на сетевых частотах переменного тока без стартера (бесстартерные) и на ВЧ;. d) лампы с внешними средствами зажигания и предварительным подогревом электродов для работы на ВЧ;. e) лампы с внешними средствами зажигания без предварительного подогрева электродов для работы на ВЧ. Для некоторых требований в настоящем стандарте дается ссылка на «соответствующий лист с параметрами». Для некоторых ламп эти листы с параметрами содержатся в настоящем стандарте. Для других ламп, входящих в область применения настоящего стандарта, лист с параметрами предоставляется изготовителем лампы или ответственным поставщиком. Лампы должны зажигаться и надежно работать при напряжениях от 92 % до 106 % нормируемого питающего напряжения и температуре окружающей среды от 10 єС до 50 єС с ПРА по IEC 60921 или IEC 60929, со стартером согласно IEC 60155 или IEC 60927 в светильнике, соответствующем IEC 60598-1) ГОСТ 34076-2017 Нормы и правила оснащения железнодорожного подвижного состава средствами радиосвязи и помехоподавляющими устройствами Norms and rules of railway rolling stock fitting out with radio communication facilities and interference suppression devices (Настоящий стандарт устанавливает нормы, правила и требования к оборудованию магистральных и маневровых локомотивов, моторвагонного и специального подвижного состава, пассажирских вагонов локомотивной тяги (далее - подвижной состав) средствами технологической радиосвязи и помехоподавляющими устройствами при разработке, производстве и капитальном ремонте железнодорожного подвижного состава, а также при оборудовании новыми видами средств радиосвязи. Настоящий стандарт распространяется на железнодорожный подвижной состав, техническое задание на создание и/или модернизацию которого утверждено после даты введения в действие настоящего стандарта)
Страница 9
Страница 1 Untitled document
ГОСТ ISO 13041-42016
6.4 Расчет отклонений
В таблице4данпримерформы представления результатов, полученныхнаосновестатистическо
гоанализа данных измерения.
Кроме того, следует предусмотреть графическое представление результатов в соответствии с
ISO 230-2.
Т а б л и ц а ^ - Форма представления результатов полной поверки в диапазоне от 0* до ЗбО*
Параметр
Наименование оси
Отклонение, мм
Двунаправленная точность позиционирования
А
Повторяемость позиционирования(положительная)
R
Т
Повторяемость позиционирования (отрицательная)
R i
Реверсивная величина
В
Систематическое отклонение позиционирования (положи
тельное)
Е
Т
Систематическое отклонение позиционирования (отрица
тельное)
E l
7 Информация для протокола
7.1 Общие положения
Отчет о поверкедолжен включать информацию, приведенную ниже.
7.2 Идентификационные данные машины
Идентификационныеданные машины следующие:
a) наименование производителя;
b
) год создания, еслион известен;
c) тип или серийный номер.
7.3 Идентификационные данные испытания
Идентификационныеданные испытания следующие:
a) дата и место проведения;
b
) наименование компании и паспортныеданные инспектора;
c) перечень используемого оборудования, включающий наименование производителя, тип или
серийный номер компонентов(например, лазерной головки, оптики, датчика температуры).
7.4 Данные об условиях испытания
Данные обусловиях испытания следующие:
a) компоненты машины, движущиеся вдоль или вокругоси во время ее поверки;
b
) скорость подачи;
c) положение осевых направляющих или подвижных компонентов на осях, не являющихсяобъек
том данного испытания;
d) положение линии измерения;
e) количество иположениедатчиков температуры:
f) показаниядатчиков температуры непосредственно переди после испытания;
д) коэффициент, используемыйдля поправки нарасширение материала;
h) температура, давление и влажность воздуха непосредственно до и после поверки;
i) тип поправки, примененный косям испытуемогостанка;
j) тип поправки, примененный кданным измерения.
4