Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ ISO 13041-4-2016; Страница 7

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 57483-2017 Комплексная система унифицированной бортовой аппаратуры ГЛОНАСС. Технические средства контроля обстоятельств причинения вреда транспортному средству в результате дорожно-транспортного происшествия. Протоколы обмена данными Complex system of GLONASS unified on-board equipment. Technical means controlling circumstances of any harm inflicted to vehicle as a result of road traffic accident. Data exchange protocols (Настоящий стандарт распространяется на технические средства контроля обстоятельств причинения вреда транспортному средству в результате дорожно-транспортного происшествия (далее - технические средства контроля), функционирующие с использованием технологий ГЛОНАСС или ГЛОНАСС совместно с иными глобальным навигационными спутниковыми системами и предназначенные для установки в качестве дополнительного оборудования на транспортные средства категорий М и N, выпущенные в обращение с неустановленными устройствами или системами вызова экстренных оперативных служб. Настоящий стандарт устанавливает требования к протоколам обмена данными между техническими средствами контроля и ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» об обстоятельствах ДТП, необходимыми для оформления документов о ДТП без участия уполномоченных сотрудников полиции («Европротокол»), а также для передачи информации о транспортном средстве в случае необходимости вызова экстренных оперативных служб. Настоящий стандарт может быть также применен при разработке устройств и систем вызова экстренных оперативных служб в части реализации функции «Европротокол») ГОСТ IEC 60901-2016 Лампы люминисцентные одноцокольные. Эксплуатационные требования Single-capped fluorescent lamps. Performance specifications (Настоящий стандарт распространяется на одноцокольные люминесцентные лампы для общего освещения и устанавливает эксплуатационные требования. Требования настоящего стандарта относятся только к испытанию типа. Правила приемки, включая методы статистической оценки, в стадии рассмотрения. Стандарт распространяется на лампы следующих типов и способов работы с внешними пускорегулирующими аппаратами (далее - ПРА):. а) лампы с внутренними средствами зажигания и предварительным подогревом электродов для работы на сетевых частотах переменного тока;. b) лампы с внешними средствами зажигания и предварительным подогревом электродов для работы на сетевых частотах переменного тока со стартером и на высокой частоте (далее – ВЧ);. c) лампы с внешними средствами зажигания и предварительным подогревом электродов для работы на сетевых частотах переменного тока без стартера (бесстартерные) и на ВЧ;. d) лампы с внешними средствами зажигания и предварительным подогревом электродов для работы на ВЧ;. e) лампы с внешними средствами зажигания без предварительного подогрева электродов для работы на ВЧ. Для некоторых требований в настоящем стандарте дается ссылка на «соответствующий лист с параметрами». Для некоторых ламп эти листы с параметрами содержатся в настоящем стандарте. Для других ламп, входящих в область применения настоящего стандарта, лист с параметрами предоставляется изготовителем лампы или ответственным поставщиком. Лампы должны зажигаться и надежно работать при напряжениях от 92 % до 106 % нормируемого питающего напряжения и температуре окружающей среды от 10 єС до 50 єС с ПРА по IEC 60921 или IEC 60929, со стартером согласно IEC 60155 или IEC 60927 в светильнике, соответствующем IEC 60598-1) ГОСТ 34076-2017 Нормы и правила оснащения железнодорожного подвижного состава средствами радиосвязи и помехоподавляющими устройствами Norms and rules of railway rolling stock fitting out with radio communication facilities and interference suppression devices (Настоящий стандарт устанавливает нормы, правила и требования к оборудованию магистральных и маневровых локомотивов, моторвагонного и специального подвижного состава, пассажирских вагонов локомотивной тяги (далее - подвижной состав) средствами технологической радиосвязи и помехоподавляющими устройствами при разработке, производстве и капитальном ремонте железнодорожного подвижного состава, а также при оборудовании новыми видами средств радиосвязи. Настоящий стандарт распространяется на железнодорожный подвижной состав, техническое задание на создание и/или модернизацию которого утверждено после даты введения в действие настоящего стандарта)
Страница 7
Страница 1 Untitled document
ГОСТ ISO 13041-42016
ки в пропорциях, но в некоторых случаях в целях большей ясности могут быть использованы
микрорадианы иугловыесекунды. Следуетпомнитьследующее выражениеэквивалентности единиц их
измерения:
0,010/1000 = 10 црад *2*.
4.2 Ссылки на ISO 230-2
Вопросы установки и прогрева станка перед испытанием, описания метода измерения, оценки и
представления результатовприведены в ISO 230-2.
4.3 Последовательность проведения испытаний
Последовательностьпроведения испытаний, приведеннаяв настоящемстандарте, неопределяет
последовательность проведения их на практике. Испытания можно проводить в любой последователь
ности. котораяоблегчает установку инструментов и приспособлений.
4.4 Необходимые испытания
При испытании станка не всегда есть необходимость или возможность выполнять все виды испы
таний. описанные в настоящем стандарте.
При приемочных испытаниях выбор испытаний элементов и/или свойств станка, представляющих
интерес, определяется пользователем при условии согласования с поставщиком/производителем.
Испытаниядолжны бытьчетко указаны при заказе станка. Ссылка на настоящий стандартдля приемоч
ных испытанийбез уточненияпроводимыхиспытаний ибез соглашения осоответствующихрасходахне
может рассматриваться в качествеобязательствадля любойдоговаривающейся стороны.
4.5 Положение/позиция линейных осей, не являющихся объектом испытания
При поверке какой-либооси тебазовыелинейные оси. которые не включены вэту поверку, следует
держать как можно ближе к середине их рабочего хода, в противном случае в положении, позволяю
щем минимизировать отклонение элементов, влияющих на результаты измерения. Выдвижной шпин
дель и другие компоненты, являющиеся дополнительными осями, должны находиться в исходном
положении.
5 Позиционирование линейных осей
5.1 Допуски
В таблице 1 даны допуски на позиционирование, установленные в ISO 230-2для токарныхстанков
с ЧПУ и токарных обрабатывающих центров нормальной точности, соответствующие различным изме
ряемымдлинам, не превышающим 2000 мм.
Кроме того, следует предусмотреть графическое представление результатов в соответствии с
ISO 230-2.
Т а б л и ц а ) - Допуски на позиционирование для осей длиной не более 2000 мм
Измеряемая длина оси. мм
Параметры
i
500
> 500> 800> 1250
Л800S1250J2000
Допуски, мм
Двунаправленная точность
позиционирования
А
0.0220.0250.0320.042
Однонаправленная
повторяемость
ЯТ Я
1
0.0060.0080.0100.013
позиционирования
Реверсивная величина
В
0.0100.010
0.0120.012
Однонаправленное
систематическое отклонение
£Т
E l
0.010
0.012
позиционирования
0.0150.018
2