ГОСТ 33993—2016
2.11 цикл очистки: Движение щетки системы очистки ветрового стекла, которое требуется для
совершения хода очистки и возврата висходное положение.
2.12 эффективность работы системы омывания ветрового стекла: Способность системы
подавать жидкость в предусмотренную зону ветрового стекла без утечек и рассоединения трубопро
водов системы впроцессеее нормального функционирования.
П р и м е ч а н и е — Дополнительное движение щетки а положение остановки (парковочное положение) не
входит в цикл очистки.
2.13 главное коммутационноеустройство транспортного средства: Устройство, посредством
которого бортовые электронные системы переводятся из выключенного состояния, соответствующего
стоянке транспортногосредства без водителянаборту, всостояниедлянормальной работы иобратно.
П р и м е ч а н и е — Функцию главного коммутационного устройства может выполнять замок зажигания или
система бесключевого доступа/запуска.
3 Технические требования
3.1 Система очистки ветрового стекла
3.1.1 Кахщоетранспортное средстводолжнобыть оснащено покрайней мере одной автоматичес
кой системой очистки ветрового стекла.
3.1.2 Зона очистки должна составлять не менее 80 % площади зоны В и не менее 98 % площади
зоныА. размеры и расположение которых определяют всоответствии с приложением 18 к [2).
3.1.3 Зона очистки ветрового стекладолжна удовлетворять минимальным требованиям, установ
ленным в 3.1.2, при испытаниях стеклоочистителя с частотой, соответствующей требованиям 3.1.4.2, в
условиях, описанных в4.1.11.
3.1.4 Механизм стеклоочистителядолженобеспечиватьнеменеедвухрабочих частотдвижения.
3.1.4.1 Первая частота — не менее 10 и не более 55 циклов очистки вминуту.
3.1.4.2 Вторая частота — не менее 45 циклов очистки вминуту.
3.1.5 Разница между наибольшей и одной из наименьших частот движения должна быть
не менее 15 циклов очистки вминуту.
3.1.6 Частоты, указанные в3.1.4. следует проверять вусловиях, описанных в4.1.1—4.1.6 и4.1.8.
3.1.7 Прерывистый режим работы системы может быть использован для выполнения требова
ний 3.1.4, при условии, что одна из частот отвечает требованиям 3.1.4.1, а другая частота, полученная
прерыванием главной частоты, составляет не менее 10 циклов очистки вминуту.
3.1.8 Когда система очистки ветрового стекла выключена с помощьюоргана управления, рычаги и
щетки должны автоматически вернуться вположение остановки (парковочное положение).
3.1.9 Система должна выдерживать принудительную остановку в течение 15 с. Допускается
использование автоматических предохранителей, при условии, что для возврата в рабочее состояние
не потребуется воздействий ни на какие другие органы управления, кроме органа управления стеклоо
чистителем. Условия и метод испытаний приведены в5.1.7.
3.1.10 Влияние аэродинамических эффектов, обусловленных размерами и формой ветрового
стекла на эффективность работы системы, следует определять при следующихусловиях.
3.1.10.1При воздействии потока воздуха, движущегося со скоростью, равной 80 % максимальной
скорости транспортного средства, но не превышающей 160 км/ч (выбирается меньшее значение), и при
максимальной частотедвижения щетоксистема очистки должна продолжать очищать зонуА, всоответ
ствии с требованиями 3.1.2, без снижения эффективности. Перед испытаниями зона А ветрового стекла
должна быть обработана в соответствии с 4.1.8 и4.1.9. В процессе испытаний чистящая кромка щетки
(щеток) должна оставаться в контакте с ветровым стеклом. Полный отрыв чистящей кромки от поверх
ности ветрового стекла не допускается. Чистящая кромка щетки (щеток) должна оставаться в полном
контакте с поверхностью ветрового стекла в пределах размеров зоны А. оговоренных в 3.1.2, в период
каждого полного цикла очистки. Любой частичный отрыв чистящей кромки щетки как при прямом, так и
при ходе недопускается.
3.1.11 Если в положении остановки (парковочном положении) поводок щетки (щеток) или чистя
щая кромка (кромки) щеток не находятся снаружи от границы зоны В, оговоренной в 3.1.2. должна быть
обеспечена возможность ручного отведения щетки от поверхности ветрового стекла для его ручной
очистки.
2