ГОСТ 34013—2016
Приложение Б
(обязательное)
Метод определения прочности элементов и ф ункциональной работоспособности кресла
при воздействии нагрузок (5.2.10)
Б.1 Испытания проводят в помещении при нормальных значениях климатических факторов внешней среды
по ГОСТ 15150 и уровне освещенности не менее 200 пк.
Б.2 Определение координат приложения нагрузок проводят измерительной линейкой по ГОСТ 427 или дру
гими средствами измерений линейных размеров с точностью измерений ±1 мм.
Для измерений нагрузок применяют динамометры по ГОСТ 9500 с диапазоном измерений от 0 до 4000 Н с
погрешностью не более 2 %.
Испытания проводят с помощью оборудования с погрешностью задаваемой нагрузки не более 10 %.
Б.З Кресло (блок кресел) жестко закрепляют к испытательному стенду с помощью штатных узлов крепления.
Б.4 Испытания на соответствие требованиям 5.2.10 перечисления а)—г) проводят нагружением:
- сиденья вертикальной нагрузкой Ру = 2450 Н на расстоянии 270 мм от заднего края сиденья;
- подлокотника вертикальной нагрузкой Ру = 1000 Н. а затем горизонтальной Pz = 200 Н на расстоянии
150 мм от края подлокотника;
- столика вертикальной нагрузкой Ру = 300 Н в геометрическом центре его поверхности;
- подножки вертикальной нагрузкой Ру = 1000 Н в геометрическом центре ее поверхности.
Б.5 Испытания кресла (блока кресел) на соответствие 5.2.10 (д) проводят одновременным нагружением каж
дого посадочного места по схеме, приведенной на рисунке Б.1. прикладывая нагрузки к макету пассажира (манеке
на). значения нагрузок вычисляют по (формулам (Б.1). (Б.2) и (Б.З).
px = ( < W < V v<Б-1>
где Gnac — масса пассажира, кг;
G„p — масса кресла (масса одного посадочного места блока), кг;
пу — коэффициент перегрузки в продольном направлении (для пассажирских вагонов локомотивной тяги
равный ±4.0 д, для моторвагонного подвижного состава равный ±3.0 д).
Ру=(бг»с + ^кр)лУ(Б-2)
где Пу— коэффициент перегрузки в вертикальном направлении, равный 1.0 д.
Pz =<Gnac * G ^ Z -
(Б.З)
где nz — коэффициент перегрузки в боковом направлении, равный ±1,0 д.
Массу пассажира принимают равной 70 кг. центр тяжести сидящего пассажира (центр приложения нагрузок
Ру, Ру, Pz) — на высоте 660 мм от пола и на расстоянии 270 мм от заднего края сиденья. Манекен устанавливают
и закрепляют в каждом посадочном месте.
Рисунок Б.1 — Схема нагружения
11