ГОСТ 33991—2016
Для измерения помех 1-го вида силовой выключатель включается между источником электропи
тания и эквивалентом бортовой сети, для измерения помех 2-го вида силовой выключатель включается
между эквивалентом бортовой сети и изделием.
Измерения проводят во всех возможных режимах работы, а также при приведении в действие
имеющихся элементов управления и при размыкаиии/замыкании цепи питания силовым выключате
лем. После размыкания рабочего напряжения нагрузочный резистор Rs служит для моделирования
активного сопротивления тех потребителей, которые подключены параллельно к изделию в отделенной
от источника питания части бортовой сети. Следует применять безындуктивный резистор сопротивле
нием 40 Ом.
Для оценки характеристики формы кривой импульсных помех рекомендуется определять следу
ющие параметры:
- максимальная амплитуда импульса;
- длительность импульса;
- время нарастания импульса;
- время спада импульса;
- период частоты повторения импульсов;
- длительность пачки импульсов;
- время между пачками импульсов;
- время цикла пачки импульсов.
5.2.4 Для измерения напряжения импульсных помех следует применять измерительный цифро
вой или аналоговый запоминающий осциллограф со следующими параметрами.
1) ширина полосы частот — 400 МГц;
2) входная чувствительность — не менее 5 мВ/деление:
3) точность измерения — не более 10 %.
Допускается применять другие средства измерений, обеспечивающие необходимую точность из
мерений и сохранение результатов.
5.2.5 Эквивалент бортовой сети применяется для обеспечения сопоставимости результатов на
турных и лабораторных измерений и имитирует бортовую сеть транспортного средства.
В качестве эквивалента сети применяют пассивный четырехполюсник, схема и параметры кото
рого приведены на рисунко 2.
З и
Л
А О
|
ОР
ПбООн
воТо в
А
— вывод электропитания:
В
- соединение с массой:
Р
- вывод измеряемого объекта
Рисунок 2 — Схема эквивалента бортовой сети
Индуктивность эквивалента бортовой сети выполняется в виде катушки с воздушным сердечником
с индуктивностью 5 мкГн. Ее активное сопротивление не должно превышать 5 мОм. Эквивалент борто
вой сети должен быть сконструирован таким образом, чтобы значение модуля входного сопротивления
короткого замыкания на выводе измеряемого объекта |ZPB| в диапазоне частот от 0,1 до 100 МГц со
ответствовало с погрешностью в пределах
±
10 % теоретической кривой, представленной на рисунке 3.
7