ГОСТ 16264.1—2016
Окончание таблицы 4
Вид испытаний и проверок
Силовые
двигатели
Управ*
пиеыыс
двигатели
Пункты
требованийметодов испытаний
ГОСТ 16264.0 ГОСТ 16264.1
ГОСТ 16264.0
ГОСТ 16264.1
17 Измерение тока короткого за♦
мыкания главной обмотки и тока
главной обмотки при включенной
пусковой обмотке
4.3
8.8; 8.9
18 Измерение массы
♦♦
2.4.10
-6.17
-
19 Проверка степени защиты
♦♦2.2.3-6.18-
20 Испытание на надежность
♦♦
2.5
-6.16
-
П р и м е ч а н и е 1 — Для двигателей, встраиваемых в изделия с двойной изоляцией, испытание по
пункту 7 допускается не проводить.
П р и м е ч а н и е 2 — Испытания по пункту 11 проводят на двигателях, для которых такие требования
установлены в стандартах или технических условиях на конкретные типы двигателей.
П р и м е ч а н и е 3 — Испытание по пункту 17 проводят только для двигателей, запускаемых пусковой
обмоткой повышенного сопротивления или пусковой емкостью.
П р и м е ч а н и е 4 — Программа испытаний на механические и климатические воздействия — по
ГОСТ 16962.
П р и м е ч а н и е 5 — Двигатели серийного производства по пунктам 8 и 19 не испытывают, если в техни
ческих условиях на конкретный тип двигателя нет других указаний.
П р и м е ч а н и е 6 — Испытание встраиваемых двигателей, состоящих только из статора и ротора, по
пунктам 8. 9. 11— 16. 19 не проводят, если испытание не оговорено в технических условиях на конкретный тип
двигателей.
П р и м е ч а н и е 7 — Допускается распространять результаты испытаний базовых изделий (основного
исполнения) на модификации единых серий по согласованию с заказчиком (основным потребителем).
П р и м е ч а н и е 8 — Если двигатели изготавливают на одном предприятии с изделием, в котором они
применяются, то испытания по пунктам 3. 6. 7. 10. 15.16 и 20 допускается проводить совместно с изделием.
8 Методы испытаний
8.1 Электрическую прочность изоляции в практически холодном состоянии при серийном произ
водстведопускается проверятьв течение (1
1
0,2) с напряжением, повышенным на20 % от указанного в
таблице 5 ГОСТ 16264.0 в графе «до испытания на влагостойкость» или в течение (5 ±0,2) с напряжени ем,
указанным в ГОСТ 16264.0 в графе «до испытаний на влагостойкость».
8.2 Ток. потери холостого хода и короткого замыкания проверяют в практически холодном состо
янии двигателя при номинальном напряжении питания.
8.3 Двигателив режиме короткого замыканияиспытываютпри практическиустановившейся рабо
чейтемпературеобмоток. Двигатели скратковременным режимом работы испытываютв конце рабоче го
цикла. Двигатели при номинальном напряжении выдерживают при заторможенном роторе в течение
времени, указанного в 4.4. При этом перегрев обмоток двигателя не должен превышать значений,
допустимых по IEC 60034-1 и ГОСТ 16264.0, более чем на 10 °С. кроме пусковых обмоток повышенного
сопротивления. Двигатели с отключаемыми пусковыми элементами (обмоткой повышенного сопротив
ления или пусковым конденсатором) проверяютс включенными пусковыми элементами.
8.4 Максимальный вращающий моментизмеряют на нагрузочном стенде при практическиустано
вившейся температуре обмотокдвигателя. Двигатель нагружают моментом до тех пор. когдадальней
шее увеличение нагрузки вызывает опрокидывание, т. е. уменьшение момента и частоты вращения
двигателя. При этом фиксируют наибольшее значение момента нагрузки. Увеличение нагрузки произ
водят плавно в течение не более Юс.
За максимальный момент принимают среднее арифметическое значение моментов трех изме
рений. Допускается максимальный вращающий момент определять по механической характеристике М
=Дл)двигателя, записанной регистрирующим прибором.
6