ГОСТ Р ИСО/МЭК 24789-2—2016
Настраиваютиспытательную машинустем, чтобы изгибатькарту внужном направлении. Устанав
ливают значение 1,0 Гцдля частоты изгиба.
Закрепляют карту в испытательной машине и начинают изгибать.
П р и м е ч а н и е 1 — Оси
Л
и в карты определены в ИСО/МЭК 10373-1 (процедура испытания «Динами
ческое изгибающее воздействие»).
П р и м е ч а н и е 2 — Результаты могут варьироваться в зависимостиот того, какая сторона карты испыты
вает растяжение (растяжению подвержена сторона, обращенная кверху). Таким образом, рекомендуется выпол
нять процедуру на отдельных картах, подвергая растяжению каждую сторону (направляя сторону кверху).
Но допускается карту, которая проходит оценку, оставлять под воздействием механической
нагрузки более чем на 5 мин. когда она не изгибается. Подвижный захват при остановке должен нахо
диться в позиции, при которой изгиб у карты отсутствует. Картыдолжны бытьизвлечены из испытатель
ной машины, если изгибание остановлено более чем на 5 мин. Изгибание следует возобновлять в
течение24 ч послеизвлечения.
Вовремя изгибанияследуетвнимательноследитьза тем. когданачнетсяразрушениекарт.т. к.оно
можетбыстро прогрессировать.
Еслинеуказаноиное, моментостанованаступает, когда наблюдаютоднутрещинуили разломдли
ной нс менее 13 мм (0.5дюйма)или комбинацию изпяти или менеетрещин, суммарнойдлиной не менее
13 мм (0.5 дюйма).
Процедура может быть остановлена после прохождения 100000 циклов без разрушения карты,
если не указаноиное.
5.10.3 Оформление результатов испытания
В протоколе испытаний приводят следующиеданные:
- число цикловдо момента останова с точностьюдо 1000 циклов;
- длина иось разрушения;
- описание, на какойстороне карты произошло разрушение;
- полное описание элементов дизайна карты (печать. IC-модуль. фотоизображение, магнитная
полоса, тиснение ит. д.).
5.11 Старение под действием тепла и влажности в сочетании с испытанием на прочность
сцепления
Цельданного метода — определить прочностьсцепления междуслоями карты послеее старения
поддействием тепла ивлажности.
5.11.1 Средства испытания
Климатическая камера и держатель карты, какуказано в 5.7.1.
Испытательное оборудование для оценки прочности сцепления,как определено в
ИСО/МЭК 10373-1.
5.11.2 Порядок проведения испытания
Картукондиционируют, подвергаютиспытательномувоздействию и возвращаютв исходныеусло
вия. какопределено в 5.7.2.
Переходятк методу испытания на прочность сцепления, какопределено в ИСО/МЭК 10373-1.
5.11.3 Оформление результатов испытания
Протокол испытаний должен содержать измеренное значение прочности сцепления с указанием
соответствующей полоски карты. В него также включаютдиаграмму, показывающую место на полоске,
где было найдено наименьшеезначение прочности сцепления, а такжеданные о разрывах, произошед
ших в процессе испытания.
Если отделить какие-либослоикартыоказалось невозможным, тоэтодолжно бытьотмеченов про
токоле испытаний, и диаграмма в этомслучае не требуется.
5.12 Испытание методом решетчатого надреза
Цельданного метода — исследоватьсцепление элементов, расположенных на поверхности кар
ты иблизко к ней. сболее глубокими слоями.
5.12.1 Сродства испытания
a) Многолезвийный режущийинструментсугломрежущейкромкиот20едо 30° и другимиразмера
ми. какуказано нарисунке 9.
b
) Мягкая кисть.
13