ГОСТ 30749-2001
4.7 Испытания тракторов с двумя ведущими осями без межосевого дифференциала проводят
при различном распределении мощности между ними на каждой передаче. При этом проводят
постепенное увеличение крутящего момента на оси. для которой изготовитель указываетмаксималь
ный допускаемый момент, до достижения номинальной частоты вращения коленчатого вала двига
теля или максимального допускаемого для оси момента.
Если номинальная частота вращения двигателя не быладостигнута, то постепенно увеличивают
нагрузку на второй оси до тех пор, пока не будет достигнута номинальная частота вращения
коленчатого вала двигателя или максимальный допускаемый момент для этой оси. Если номиналь
ная частота вращения двигателя не может быть достигнута, то измерения на данной передаче
заканчивают.
Если номинальная частота вращения коленчатого вала достигнута, то измерения продолжают
до достижения на второй оси максимального допускаемого момента. Нагрузку на второй оси
увеличивают за счет уменьшения крутящего момента на первой оси на 20
%
от исходного значения
каждого измерения.
Если максимальный допускаемый момент для второй оси достигнут, то увеличивают крутящий
момент на первой оси до установления номинальной частоты вращения двигателя.
4.8 При испытаниях в каждом режиме измеряют и регистрируют значения:
- крутящего момента на каждой полуоси;
- частоту вращения каждой полуоси;
- частоту вращения двигателя;
- расход топлива.
По данным измерений рассчитывают осевую мощность.
В дополнение к вышеуказанным параметрам во время испытаний измеряют и регистрируют
следующие показатели:
- температуру окружающей среды в точке, расположенной примерно в 2 м перед трактором
на высоте в 1.3 м от опорной поверхности. В случае, если трактор оборудован вентилятором
толкающего типа с потоком воздуха, направленным вперед, температуру окружающей среды
следует измерять сбоку от трактора на расстоянии от боковины двигателя около 2 м на высоте
около 1,5 м;
- температуру воздуха на входе в воздухозаборник двигателя;
- атмосферное даатение;
- относительную влажность воздуха;
- температуру охлаждающей жидкости или воздуха (для двигателей воздушного охлаждения
необходимо измерять температуру блока цилиндров в установленных изготовителем точках);
- температуру топлива на входе в топливный насос;
- температуру моторного масла:
- температуру трансмиссионного масла.
4.9 Измерения следует повторить при работе трактора в установившемся режиме. Пределы
погрешностей применяемых средств измерений не должны превышать указанных в таблице 1.
Т абли ца 1 — Погрешности средств измерений
Параметр
Значение, не более
0,01 А/ц
1 Момент на полуосях Л/с, кт м
2
Частота
вращения и. мин-1:
коленчатого вала двигателя
полуосей
3 Расход топлива (массовый), кт/ч
4 Атмосферное давление кПа
5 Температура окружающею воздуха. ’С
6
Относительная влажность окружающего воздуха. %
7 Температура топлива, охлаждающей жидкости или воздуха, *С
8 Температура масла, ’С
9 Время, с
0.005н. нс более 10
0.005
0.005
0.2
1.0
1.0
1.0
3,0
0.2
4.10 По результатам испытаний оформляют протокол, форма которого приведена в приложе
нии А.
3