Введение
Трубопроводы в зонах сейсмической активности, в местности с периодическими оползневыми
явлениями, карстовыми процессами, в черте городов и населенных пунктов, в местах пересечения с
железнодорожными и автомобильнымидорогами подвергаются воздействию статических и циклических
нагрузок.
Исследованиями установлено, что такие условия нагружения при длительной эксплуатации тру
бопроводов порождают изменения микроструктуры металла вследствие процессов деформационного
старения и замедленного разрушения (постепенного снижения прочности при нормальных температурах).
Существующие методы оценки технического состояния трубопроводов основаны научете влияния
локальных технологических, конструктивных иэксплуатационныхдефектов, проявляющихся в наличии:
зон концентраторов напряжений; геометрических и механических неоднородностей; коррозионных по
вреждений; трещин и несплошностей различных видов.
В процессе длительной эксплуатации в силу указанных структурных изменений наступление пре
дельного состояния может произойти и на бездефектных участках трубопроводов.
Поэтому определение остаточного ресурса трубопровода должно быть основано на установле
нии реального физического состояния металла в зависимости от времени эксплуатации и характера
нагружения.
Известно, что значительная часть разрушений начинается с поверхности и подповерхностных слоев.
Поэтому информация об измененияххарактеристик поверхности трубопровода может бытьиспользована
для уточнения оценки его технического состояния.