ГОСТ 33798.1—2016
электровозов и электропоездов), для которых в технической документации на конкретные виды компо
нентов должны быть установлены более высокие испытательные напряжения.
8.1.12.2Номинальное напряжение изоляции цепи компонента должно быть равно номинальному
напряжению этой цепи, кроме номинального напряжения изоляции главных цепей компонентов пульси
рующего тока, которое должно быть увеличено на 20 % по сравнению с номинальным.
Номинальное напряжение изоляции цепей компонентов, включенных на часть напряжения источ
ника питания, должно приниматься равным номинальному напряжению источника питания.
Т а б л и ц а 3 — Испытательное напряжение изоляции. В
Номинальное напряжение
Испытательное напряжение (действую
щее значение)
Постоянный токПеременный тон
30 и менее30 и менее750
От 31 доЗООвключ.От 31 до 100 включ.1500
Св. 301 » 660яСв. 101 » 660»2.0U+ 1500
» 661 »4000 »» 661 я 3000 »
2.5U + 2000
—
1.2 (2.5U+2000)*
—
10000; 250002.2U+20000
’ Для отдельных компонентов, не установленных в комплектные устройства (ящики).
П р и м е ч а н и е — Рассчитанное значение испытательного напряжения следует округлить в большую сто
рону до ближайшего значения, кратного 100 В.
Номинальное напряжение изоляции компонентов, включенных в электрические цепи подвижного
состава, присоединяемые к тяговому трансформатору, средняя (потенциальная) точка которых посто
янно заземлена через активное сопротивление не более 10 Ом. принимается равным 0.5 номинального.
8.1.12.3 Испытательное напряжение контактных узлов компонентов, имеющих дугогасительную
камеру (между разомкнутыми контактами при установленной дугогасительной камере), и предохрани
телей (между токоведущими частями патрона без установленной плавкой вставки) может быть умень
шено (по сравнению с указанными в таблице 3) до:
-1.651/ + 1000 при напряжении U, равном от 221 до 660 В включительно;
- 2.2 U + 1500 при напряжении U. равном от 661 до 3000 В включительно.
а если воздушный промежуток шунтирован резистором (для увеличения отключающей способ
ности) — до 0,75 испытательного напряжения, указанного в данном пункте выше.
8.1.12.4 Компоненты (резисторы и др.). имеющие двойную изоляцию токоведущей цепи от зазем
ленных частей, должны выдерживать:
- испытательное напряжение согласно данным таблицы 3 — основная изоляция;
- испытательное напряжение 2L/+1000 В — дополнительная изоляция.
8.1.12.5 Испытательное напряжение заземленных катушек компонентов (между катушками и за
земленными частями, между катушками и магнитопроводом при отключенном заземлении) должно
быть равно 1.1 номинального напряжения изоляции.
8.1.13Номинальная коммутационная способность (износостойкость) должна соответствовать
указанной в таблице 4.
Т а б л и ц а 4 — Номинальная коммутационная способность (износостойкость)
Оборудование
Коммутационная износостойкость, млн циклов,
не менее
Оборудование, управляющее пуском, торможением, скоростью
подвижного состава
0.050
Оборудование (автоматическое), управляющее вспомогательны
ми агрегатами подвижного состава
0.025
Другое оборудование, а том числе оборудование защиты (кроме
автоматических выключателей главных целей)
0.005
12