Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 33798.4-2016; Страница 23

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 33798.5-2016 Электрооборудование железнодорожного подвижного состава. Часть 5. Предохранители высоковольтные. Общие технические условия (Настоящий стандарт распространяется на высоковольтные предохранители, устанавливаемые на железнодорожном подвижном составе в основных токоведущих цепях постоянного тока с номинальным напряжением 600 В и 3000 В, переменного тока с номинальным напряжением 3000 В, а также вспомогательных цепях переменного тока промышленной частоты с номинальным напряжением до 1500 В) ГОСТ 33798.2-2016 Электрооборудование железнодорожного подвижного состава. Часть 2. Электротехнические компоненты. Общие технические условия (Настоящий стандарт распространяется на электротехнические компоненты, применяемые на железнодорожном подвижном составе в силовых цепях, вспомогательных цепях, цепях управления и т.д., такие как коммутационные компоненты и компоненты управления независимо от способа управления ими, а также реле, вентили, резисторы, конденсаторы, предохранители, реакторы, дроссели, трансформаторы, магнитные усилители, выпрямители, штепсельные соединения и т.д. Настоящий стандарт устанавливает:. a) технические характеристики компонентов;. b) требования к условиям эксплуатации, которым должны соответствовать компоненты;. c) методы испытаний для подтверждения соответствия компонентов заявленным характеристикам при условиях эксплуатации и режимах, принятых для данных испытаний;. d) требования к информации, которая должна быть отмечена на изделии или предоставлена вместе с ним. Настоящий стандарт не распространяется на промышленные компоненты, для которых имеются соответствующие стандарты) ГОСТ 33436.2-2016 Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 2. Электромагнитные помехи от железнодорожных систем в целом во внешнюю окружающую среду. Требования и методы испытаний (Настоящий стандарт является второй частью серии стандартов, устанавливающих требования в области электромагнитной совместимости на железнодорожном транспорте. Стандарт устанавливает нормы электромагнитных помех от подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта и железнодорожного подвижного состава в целом во внешнюю окружающую среду в полосе частот от 150 кГц до 1 ГГц. Настоящий стандарт применяют совместно с ГОСТ 33436.1)
Страница 23
Страница 1 Untitled document
ГОСТ 33798.42016
9.1.3.4Резьбовые соединения выключателей должны быть надежно предохранены от самоот-
винчивания.
9.1.3.5. Контактные соединения как разборные, так и неразборныв должны быть выполнены
так. чтобы не было недопустимого снижения контактного нажатия в процессе эксплуатации.
9.1.3.6. Выключатели с пневматическим приводом на номинальное давление сжатого воздуха
0.5 МПа должны выдерживать в течение 1мин без повреждений давление, равное 1.5 номинального:
для выключателей на номинальное давление, отличное от 0.5 МПа. значение давления устанавли
вается в технической документации.
9.1.3.7. Оболочки выключателей должны обеспечивать удобный доступ к выключателям для
осмотра, крышки оболочек должны закрываться замками, открывающимися
без
применения специ
ального инструмента.
9.1.3.8. Требования к конструкции и материалам для выключателей исполнения УХЛ (ХЛ)
по ГОСТ 17412.
9.1.3.9. Выключатели допускается изготавливать с элементами виброзащиты (амортизаторами).
9.1.3.10. По согласованию с потребителем конструкция электронных блоков автоматических
выключателей должна исключать свободный доступ к элементам. Автоматические выключатели с
электронными блоками должны быть опломбированы.
9.2 Транспортирование и храноние
9.2.1 Транспортирование — по группе условий Ж2 ГОСТ 15150.
Допускается транспортирование без индивидуальной и транспортной упаковки, например в
контейнерах и крытых транспортных средствах при условии обеспечения защиты выключателей
от повреждения.
9.2.2 Хранение — по группе условий С по ГОСТ 15150.
9.3 Гарантии изготовителя
9.3.1 Изготовитель должен гарантировать соответствие выключателей требованиям на
стоящего стандарта при условии соблюдения правил транспортирования, хранения, монтажа и
эксплуатации.
9.3.2 Гарантийный срок эксплуатации
2 года со дня ввода выключателя в эксплуатацию.
9.4 Нагревание
Не допускается достижение температур, при которых существует вероятность необрати
мых изменений компонентов выключателей.
9.4.1 Допустимые температуры нагрева
9.4.1.1 Допустимые превышения температуры частей выключателей над температурой
окружающего воздуха должны соответствовать указанным в 8.2.3 (таблица 2) ГОСТ 33798.2.
Эти превышения температуры относятся.
- к номинальному режиму работы и параметрам выключателей, току, частоте, напряжению
(в том числе номинальномунапряжению обмоток напряжения):
-
к работе выключателя с чистыми, неподгорввшими и нвоплавлвнными контактными поверх
ностями коммутирующих контактов и чистыми разборными норазмыкаемыми соединениями.
9.4.1.2 Превышения температуры частей выключателя, указанные в 8.2.3 (таблица 2)
ГОСТ 33798.2 допустимы, если они не вызывают нагрева соседних частей выключателя выше до
пустимых для них значений.
9.5 Функционирование после нерабочего режима
После того, как железнодорожный подвижной состав находился в неработоспособном состоянии,
необходимо некоторое время для достижения его работоспособного состояния.
Например, в течение короткого времени температура некоторых частей оборудования может быть
выше или ниже максимального или минимального уровня, допустимого для стандартной работы.
В неработоспособном состоянии
и в течение времени достижения стандартного работоспо
собного состояния
не должно возникнуть повреждений в
автоматическом выключателе и прилегаю
щем к нему оборудовании. Максималыюе время и порядок достижения работоспособного сослюяния
должно указываться в руководстве по эксплуатации на конкретный тип железнодорожного транс
портного средства.
18