Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 33798.4-2016; Страница 19

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 33798.5-2016 Электрооборудование железнодорожного подвижного состава. Часть 5. Предохранители высоковольтные. Общие технические условия (Настоящий стандарт распространяется на высоковольтные предохранители, устанавливаемые на железнодорожном подвижном составе в основных токоведущих цепях постоянного тока с номинальным напряжением 600 В и 3000 В, переменного тока с номинальным напряжением 3000 В, а также вспомогательных цепях переменного тока промышленной частоты с номинальным напряжением до 1500 В) ГОСТ 33798.2-2016 Электрооборудование железнодорожного подвижного состава. Часть 2. Электротехнические компоненты. Общие технические условия (Настоящий стандарт распространяется на электротехнические компоненты, применяемые на железнодорожном подвижном составе в силовых цепях, вспомогательных цепях, цепях управления и т.д., такие как коммутационные компоненты и компоненты управления независимо от способа управления ими, а также реле, вентили, резисторы, конденсаторы, предохранители, реакторы, дроссели, трансформаторы, магнитные усилители, выпрямители, штепсельные соединения и т.д. Настоящий стандарт устанавливает:. a) технические характеристики компонентов;. b) требования к условиям эксплуатации, которым должны соответствовать компоненты;. c) методы испытаний для подтверждения соответствия компонентов заявленным характеристикам при условиях эксплуатации и режимах, принятых для данных испытаний;. d) требования к информации, которая должна быть отмечена на изделии или предоставлена вместе с ним. Настоящий стандарт не распространяется на промышленные компоненты, для которых имеются соответствующие стандарты) ГОСТ 33436.2-2016 Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 2. Электромагнитные помехи от железнодорожных систем в целом во внешнюю окружающую среду. Требования и методы испытаний (Настоящий стандарт является второй частью серии стандартов, устанавливающих требования в области электромагнитной совместимости на железнодорожном транспорте. Стандарт устанавливает нормы электромагнитных помех от подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта и железнодорожного подвижного состава в целом во внешнюю окружающую среду в полосе частот от 150 кГц до 1 ГГц. Настоящий стандарт применяют совместно с ГОСТ 33436.1)
Страница 19
Страница 1 Untitled document
ГОСТ 33798.42016
9 Общие технические требования, в том числе требования безопасности
Для низковольтных автоматических выключателей допускается применение общих техниче
ских требований и требований безопасности по [1].
Помимо указанных ниже требований необходиморуководствоваться приложением ДВ.
9.1 Требования к конструктивным и эксплуатационным характеристикам
9.1.1 Условия работы
9.
1.1.1 Выключатели изготовляют климатического исполнения Упо ГОСТ 15150 и. по согласо
ванию с заказчиком. — климатических исполнений Т и УХЛ (ХЛ).
9.1.1.2 Номинальные значения климатических факторов внешней среды по ГОСТ 15150 и
ГОСТ 15543.1. при этом моста установки выключателей выбирают в зависимости от категории
размещения:
для 1
вне кузова подвижного состава (кроме городского транспорта);
для 2
вне кузова подвижмго состава городского транспорта:
внутри кузова — электровозов и вне кузова в подвагонных камерах (оболочках):
для 3
внутри кузова подвижного состава (кроме электровозов):
вне кузова — внутри оболочек, обеспечивающих степень защиты не ниже IP54 по ГОСТ 14254:
для 4 — в кузовах с искусственно регулируемыми климатическими условиями.
Параметры выключателей категории размещения 4 не должны изменяться после пребывания
выключателей в нерабочем состоянии при температурах, соответствующих категории размеще
ния 3.
По согласованию с потребителем верхнее значение рабочей температуры может быть уве
личено:
до 60 "С — для выключателей, устанавливаемых в местах кузова, в которых имеются источ
ники сильного дополнительного нагрева этих выключателей:
до 70 °С — для выключателей, устанавливаемых на дизеле подвижного состава.
При этом эффективное (расчетное) значение температуры окружающего воздуха принима
ется равным 40 °С. Если при температуре выше 40
°С
значения параметров срабатывания вы
ключателей (например, напряжение втягивания, отклонение уставки, выходные характеристики
электронных выключателей) отличаются от значений при температуре 40
°С.
то эти отклонения
должны быть согласованы с заказчиком.
Нижнее значение рабочей температуры окружающего воздуха выключателей исполнений У.
УХЛЗ (ХЛЗ) — минус 50
°С.
исполнений УХЛ1 (ХЛ1). УХЛ2 (ХЛ2)
минус 60
°С.
По согласованию с заказчиком при температурах ниже минус 30
°С
допускаются отклонения
параметров выключателей от номинальных значений.
Эти отклонения должны быть указаны в технической документации.
9.1.1.3 Механические факторы внешней среды по группам условий эксплуатации М25. М26.
М27. М28 и М29 ГОСТ 17516.1.
9.
1.1.4 Высота над уровнем моря — не болев 1400 м.
9.1.1.5 Автоматические выключатели должны обеспечивать работоспособность в пределах
напряжений, указанных в 8.1.7 ГОСТ 33798.1.
9.1.1.6 Выключатели на номинальное давление сжатого воздуха 0.5 Мпа предназначены для
работы при давлении воздуха в пределах от 0.7 номинального до 1,35 номинального: для выключа
телей на номинальное давление, отличное от 0.5 МПа. предолы<ые значения давления указывают в
технической документации.
Коммутационная способность автоматических выключателей (главных цепей
9.1.2
выключателя)
9.1.2.1
Коммутационная способность
номинальная, предельная, критическая — автомати
ческих выключателей должна характеризоваться нагрузкой (ток. напряжение, постоянная времени
или коэффициент мощности), которую эти выключатели, оставаясь в предусмотренном состоя
нии. могут коммутировать:
- многократно при нормальной работе коммутируемой цепи — номинальная коммутационная
способность;
- небольшое число раз при перегрузке или коротком замыкании коммутируемой цепи
пре
дельная коммутационная способность:
14