ГОСТ 33666—2015
5.1.6.34 Расположение, цвет, количество и видимость сигнальных фонарей, установленных на
автоцистернах всех типов, должны соответствовать требованиям стандарта1\ действующего на терри
тории государств — членов Таможенного союза.
5.1.6.35 В части степени защиты внешние сигнальные фонари, выполняющие функции одного
или нескольких световых приборов, предусмотренных стандартом1),действующим на территории госу
дарств — членов Таможенного союза, должны соответствовать требованиям [1]. [2], [3].
5.1.6.36 Провода и жгуты для соединения приборов в части электрических параметров, армиро
вания наконечниками и штеккерами, стойкости к климатическим воздействиям должны соответствовать
требованиям ГОСТ 23544.
В местах прокладки проводов, где механическая защита обеспечивается конструкцией автоци
стерны и исключается попадание нефтепродуктов в результате перелива или пролива, в качестве за
щитной оболочки допускается использовать трубки из поливинилхлоридного пластиката любого цвета
по ГОСТ 19034.
Допускается использование кабелей с медными гибкими жилами с изоляцией жил оболочкой из
поливинилхлоридного пластиката.
5.1.6.37 Устойчивость автоцистерн должна быть такой, чтобы общая ширина опоры на грунт (рас
стояние между наружными точками контакта с грунтом правой и левой шины одной оси) составляла не
менее 90 % высоты центра тяжести их полной массы. В седельных автопоездах нагрузка на оси несу
щего элемента полуприцепа не должна превышать 60 % полной массы полуприцепа.
5.2 Требования к материалам и покупным изделиям
5.2.1 Материалы, применяемые для изготовления автоцистерны, должны обладать стойкостью к
воздействию нефтепродуктов, не оказывать влияния на их чистоту и качество. При контакте оборудова
ния автоцистерны с нефтепродуктами поверхности контакта, по требованию потребителя (заказчика),
должны иметь антикоррозионное покрытие.
5.2.2 Материалы цистерны должны обладать свариваемостью, механическими свойствами, удар
ной вязкостью и стойкостью к межкристаллитной коррозии в соответствии с нормативными документа
ми на них.
Прокладки должны изготовляться из материала, совместимого с перевозимым продуктом, идолж
ны заменяться после снижения их эффективности, например, вследствие старения.
Сталь выбирают в зависимости от нормируемой характеристики ударной вязкости при температу
ре минус 20 °С и ниже по техническим условиям, утвержденным в установленном порядке, на прокат.
5.2.3
Л
акокрасочные покрытия наружных поверхностей автоцистерны должны быть маслобенэо-
стойкими, стойкими к средствам дезактивации, дегазации и дезинфекции.
5.2.4 Для защиты от коррозии внутренних поверхностей цистерн должны применяться маслобен-
зостойкие, паростойкие, соответствующие электростатической искробезопасности металлизационные,
полимерные или лакокрасочные покрытия на основе эпоксидных смол, на сополимерах винилхлорида,
перхлорвиниловые с использованием грунтовок-модификаторов ржавчины.
5.2.5 Рукава для масла должны быть маслобензостойкими. Рукава для топлива должны быть мас-
лобензостойкими и, как правило, антистатическими. Неантистатические рукава для топлива должны
иметь устройства для снятия статического электричества.
5.2.6 Присоединительные устройства рукавов, патрубковдля наполнения (опорожнения), а также
заглушки к ним, должны быть изготовлены из материалов, не создающих искрения при ударах, или
иметь покрытия из таких материалов.
5.3 Комплектность
5.3.1Основное технологическое оборудование, которым должна быть укомплектована автоци
стерна. приведено в таблице 6.
На территории Российской Федерации действует ГОСТ 8769—75 «Приборы внешние световые автомо
билей. автобусов, троллейбусов, тракторов, прицепов и полуприцепов. Количество, расположение, цвет, утлы
видимости».
10