Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 56986-2016; Страница 11

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 22.0.01-2016 Безопасность в чрезвычайных ситуациях. Основные положения (Настоящий стандарт устанавливает основные положения комплекса национальных стандартов по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и определяет цели и основные задачи комплекса, объекты стандартизации, структуру, состав и классификацию входящих в него стандартов, а также правила их обозначения, организации работ по стандартизации. Комплекс стандартов «Безопасность в чрезвычайных ситуациях» не исключает действия норм и правил, утвержденных органами исполнительной власти в соответствии с их полномочиями. Нормы и правила, утверждаемые органами исполнительной власти, и настоящего комплекса стандартов должны быть взаимно увязаны. Требования, установленные комплексом стандартов «Безопасность в ЧС» в соответствии с областью их распространения, должны быть учтены в стандартах и нормативно-технической, а также в конструкторской, технологической и проектной документации. Положения настоящего стандарта предназначены для использования представителями органов власти, осуществляющих планирование, организацию и проведение мероприятий по предупреждению и ликвидации ЧС, научными и проектными организациями при разработке стандартов по проблеме обеспечения безопасности населения, объектов экономики и окружающей природной среды в ЧС, а также хозяйствующими субъектами и контролирующими их органами, в том числе при организации работ по стандартизации. Настоящий стандарт является основополагающим в комплексе стандартов по безопасности в чрезвычайной ситуации) ГОСТ ISO 23273-2015 Дорожные транспортные средства на топливных элементах. Требования безопасности. Защита от опасностей, связанных с применением сжатого водорода в качестве автомобильного топлива (Настоящий стандарт устанавливает требования к транспортным средствам на топливных элементах (ТСТЭ), касающиеся защиты людей и окружающей среды внутри и снаружи транспортного средства от опасностей, связанных с использованием водорода. Настоящий стандарт применяется только к конструкции ТСТЭ, в которых водород используется в качестве топлива для энергоустановки и не распространяется на производство, техническое обслуживание и ремонт транспортных средств на основе топливных элементов. Требования настоящего стандарта относятся как к условиям нормальной (безотказной) работы, так и к условиям единичного отказа в работе транспортного средства) ГОСТ 33777-2016 Вещества поверхностно-активные. Метод определения фитотоксичности на семенах высших растений (Настоящий стандарт распространяется на анионные, неионогенные, катионные и амфолитные поверхностно-активные вещества и их смеси и устанавливает метод определения класса фитотоксичности ПАВ. Сущность метода заключается в графическом определении пороговой массовой концентрации (ПК) испытуемого ПАВ в растворе, при которой среднее значение длин главных корней семян тест-растений равно среднему значению длин корней семян тест-растений в питьевой воде)
Страница 11
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р 569862016
Необходимо предусмотреть возможность определения чрезмерного износа скользящего покры
тия или деталей из стеклопластика, предназначенных для скольжения, прежде чем стекловолокно об
нажится {например, используя слои разных цветов на поверхности скольжения).
4.2.6 Опасные вещества
В веревочных парках запрещено использование опасных веществ, наносящих вред здоровью
пользователей оборудования.
Примечание К таким материалам относятся, например, асбест, свинец, формальдегид, дегтевые
масла, фенолы и полихлорбифенилы (ПХБ).
4.3 Проектирование и изготовление
4.3.1 Общие требования безопасности
Веревочные парки должны быть спроектированы с учетом роста и массы тела участников. Кон
струкция веревочных парков должна обеспечивать, чтобы сила удара для человека массой менее или
равной 40 кг не превышала 3 кН.
Мобильные компоненты должны быть спроектированы таким образом, чтобы минимизировать
риск нанесения травм апример, поперечины мобильных конструкций).
На оборудовании не должно быть острых краев и заусенцев в зоне доступа пользователя.
Установка должна быть сконструирована, а оборудование выбрано так, чтобы отверстия, откры
тые при обычном режиме эксплуатации, не представляли риск застревания.
В свободной зоне и в зоне падения не должно быть никаких незащищенных препятствий, в ко
торые может врезаться падающий или совершающий маневр человек, кроме элементов конструкции
самой системы.
Если существует вероятность того, что участник может врезаться в препятствие, находящееся ря
дом с элементом (например, дерево), необходимо установить соответствующее защитное устройство
(например, установить смягчающее покрытие вокруг ствола дерева).
В системе страховки без ассистентов должны четко различаться система безопасности и рабочая
система (система продвижения, ручные тросы). Необходимо обеспечить невозможность подсоедине
ния к свободному концу проволочного каната. Вытяжные страховочные устройства должны быть ис
пользованы в соответствии с инструкциями изготовителя. Элементы, расположенные друг над другом,
должны быть спроектированы таким образом, чтобы не препятствовать безопасному спуску человека
при спасательных работах.
4.3.2 Нагрузки на защитную и рабочую системы
4.3.2.1 Приложенная нагрузка должна составлять не менее 0.8 кН на человека.
4.3.2.2 Динамическая нагрузка для:
- страховочных линий без ассистента.
- страховочных линий с ассистентом.
- жестких страховочных линий (например, рельсовые системы),
- непрерывных линий безопасности
должна быть не менее 6 кН.
4.3.2.3 Необходимо учитывать собственный вес конструкции.
4.3.2.4 Необходимо учитывать ветровую нагрузку, снеговую нагрузку и нагрузку от обледенения.
4.3.2.5 Расчет
Установки со страховочными линиями без ассистента, непрерывными страховочными линиями и
страховочными линиями с ассистентом, изготовленные из стальных канатов, рассчитывают с коэффи
циентом 3.0 к предельной нагрузке.
Страховочная линия для парков должна выдерживать нагрузку 6 кН без остаточной деформации
элементов системы.
Жесткие страховочные линии апример, в парках на искусственных опорах с системой страховки
в виде рельсы) рассчитывают на основании действующих международных и региональных (европей
ских) стандартов, а также национальных нормативных документов.
При расчетах необходимо учитывать коэффициент слабости в зависимости от оконцовки прово
лочного каната ([7] — [13]).
Также необходимо учитывать приложенную нагрузку, динамическую нагрузку, собственный вес.
нагрузку от обледенения и снега.
7