ГОСТ 33606—2015
3.2 система контроля комплектации вагонов съемными частями: Система, предназначенная
для фиксирования и отслеживания комплектации вагонов съемными частями.
3.3 электронное пломбировочное устройство; ЭПУ или УПЭ: ПУ с элементами электронной
памяти, логики и передачи информации, автоматически формирующее дополнительные идентифика
ционные признаки (радиочастотные, оптические), сигналы сохранности и вскрытия ЭПУ. информацию о
состоянии объекта, автоматически передающиеся (или считываемые) на пульт контроля.
П р и м е ч а н и е — Устройство электронное пломбировочное (УПЭ) или электронное пломбировочное
устройство (ЭПУ). в соответствии с ГОСТ 31282. или пломба электронная по национальному стандарту государ
ства. упомянутого в предисловии как проголосовавшее за принятие межгосударственного стандарта [1]*.
3.4 центры управления пломбированием; ЦУП: Управляющие информационно-телекоммуни
кационные комплексы, предназначенные для обеспечения удаленного контроля пломбирования транс
портных средств и грузов, технологического администрирования, электронного управления, идентифи
кации и контроля ЭПУ на всем их жизненном цикле.
3.5 Г
Л
ОНАСС: Глобальная навигационная спутниковая система Российской Федерации (РФ).
3.6 приемник радионавигационных сигналов глобальных навигационных спутниковых си
стем: Приемник радионавигационных сигналов глобальных навигационных спутниковых систем, на
пример: Г
Л
ОНАСС-устройство на вход, которого поступают сигналы сверх высокой частоты, принятые
антенной от глобальных навигационных спутниковых систем, а на выход поступает информация: о со
стоянии и местоположении спутников глобальных навигационных спутниковых систем, об измеренных
расстояниях между антеннами устройства и спутниками вдоль траекторий распространения радиона
вигационных сигналов, координатно-временная информация о местоположении, скорости и ускорении
устройства (его антенны) в четырехмерном пространстве-времени.
3.7 IEEE 802.15.4: Стандарт связи, для беспроводного физического переноса данных, при кото
ром требуется длительное время автономной работы от автономных источников питания и высокая
безопасность передачи данных, при небольших скоростях передачи данных.
П р и м е ч а н и е — Сокращенное название IEEE происходит
of
Institute ofElectrical and Electronics Engineers
и переводится: институт инженеров по электронике и радиотехнике. Данный стандарт поддерживает не только
простыв топологии беспроводной связи («точка-точка» и «звезда»), но и сложные беспроводные сети с ячеистой
топологией с ретрансляцией и маршрутизацией сообщений.
4 Система контроля комплектации вагонов съемными частями
4.1 Общие положения
Система контроля комплектации вагонов съемными частями должна обеспечивать:
- недопущение использования в комплектации вагона контрафактных съемных частей;
- повышение достоверности учета наличия и состояния съемных частей вагонов по заданной но
менклатуре;
- оперативное выявление фактов необоснованной и/или неравноценной замены съемными частями:
- облегчение условий труда рабочих при производстве всех видов ремонта и осмотрщиков ваго
нов при проверке сохранности комплектации вагонов в эксплуатации;
- защита интересов собственников грузовых вагонов за счет контроля сохранности комплектации
съемными частями и деталями вагонов при их поступлении на пути общвго/необщвго пользования по
сле погрузки/выгрузки;
- контроль своевременного изъятия съемных частей и деталей из эксплуатации для производства
технического обслуживания, плановых ремонтов и освидетельствовании;
- реализация задачи обеспечения автоматизированного запрета на подачу под погрузку и/или по
становку в состав поезда вагонов (груженых/порожмих) с выработанным назначенным сроком службы
съемных частей и деталей.
4.2 Требования к систоме
4.2.1Автоматическое считывание информации с электронных пломб должно осуществляться как
с неподвижных объектов идентификации, так и находящихся в движении со скоростями в диапазоне от
0 до 40 км/час в любом направлении движения.
2
* В Российской Федерации действует ГОСТ Р 55557.1—2013 (ИСО 18185-1: 2007).