ГОСТ IEC/TS 60034-27-2—2015
ундом слюдяной изоляционной конструкции, обычно используемой в высоковольтных вращающихся
машинах, слюда предотвращаетчастичные разряды, недоводя делодо полного пробоя. Пока внутрен
ние полости малы исущественно не увеличиваются, надежность работы изоляции не уменьшается.
4 2.2.2 Внутреннее расслоение
Внутреннее расслоение внутри главной изоляции можетбыть вызвано несовершенным запекани
ем изоляционной системы во время производства или из-за чрезмерных механических и тепловых
напряжений во время работы. Крупные полости могут развиваться на большой площади, что приводитк
разрядам с относительно высокой энергией, которые могут оказывать значительное влияние на изоля
цию. Вчастности, расслоение можетуменьшитьтеплопроводностьизоляции, чтоможетпривести куско
ренному ее старению или даже выходу из строя. Поэтому при наличии ЧР необходимо тщательное
рассмотрение расслоения.
4.2.2.3 Расслоение между проводниками и изоляцией
Периодические изменения теплового режима могут вызвать расслоение между проводником и
главной изоляцией. Это расслоение может привести кчастичным разрядам, которые могут относитель но
быстро привести к пробою, особенно вслучае многовитковых катушек.
4.2.2.4 Развитиеэлектропроводящих каналов
Развитие электропроводящих каналов в изоляции машины — это процесс старения, при котором
тонкие каналы эрозии распространяются по компаунду вокруг слюдяных барьеров и могут, в конечном
счете, привести к пробою главной изоляции. Этот процесс может начаться влюбой точке внутри изоля ции
при увеличении напряженностиэлектрического поляд.е. принеровностяхвнутренних проводников,
загрязнениях в изоляции, газонаполненных полостях или при расслоении изоляции. Этот процесс
связан с внутренними ЧР.
4.2.3 Разряды в пазу
В случае повреждения проводящего покрытия из-за подвижности пазовой части стержня (катуш
ки). например, при ослаблении его запрессовки, из-за эрозии материала, абразивного износа, воздей
ствия химически активной среды или производственных дефектов, развиваются разряды в пазу
высоковольтных машин. Более мощные разряды возникают при наличии серьезных механических
повреждений, которые могут привести к дополнительным повреждениям главной изоляции и, в конеч
ном итоге, кее пробою. Разряды в пазуобычноявляются следствием местного усиленияэлектрического
поля, и поэтому этот процесс происходит вблизи высоковольтных зажимов каждой фазы. Абсолютное
время междуобнаружением этих разрядов и пробоем изоляцииобычно неизвестно. Однако, посравне
нию с другими типичными видами старения это время может быть относительно мало, особенно при
наличии вибрации стержня (катушки). Поэтому необходим надежный способ обнаружения таких
разрядов, чтобы решитьвопрос о необходимости ремонта обмотки.
4.2.4 Разряды в лобовых частях
4.2.4.1 Общие положения
ЧР в зоне лобовых частей обмотки могут возникать в тех местах, где имеются большие напряжен
ности электрического поля. Такие разряды обычно происходят в промежутках между различными эле
ментами лобовых частей обмотки статора.
4.2.4.2 Поверхностные разряды
Поверхностные разряды обычно возникают там, где напряжение электрического поля на поверх
ности обмотки превышает напряжение пробоя окружающего газа. Это может произойти при отсутствии
поглощающегонапряженностьполяпокрытияиливслучаеего неэффективности влобовыхчастяхиз-за
неудачной конструкции последних, их загрязнения, пористости, влияния температуры идр. Поверхнос
тные разряды могут привести к существенной эрозии материалов. Обычно это очень медленный про
цесс развития повреждения, который можетпривести к пробою «фаза-земля».
4.2.4.3 Межфазные разряды
ЧР могут возникать между фазами обмотки, например, из-за неадекватных изоляционных проме
жутков между фазами или деталями бандажных устройств. В зависимости от специфики деталей
конструкцииэти разряды могут иметьбольшую величину имогут проявляться в видеповерхностныхили
внутренних разрядов. Поэтомувремя между их обнаружением и пробоем изоляции является неопреде
ленным. Межфазные разряды могут повлечь межфазное короткое замыкание.
4.2.5 Электропроводящие частицы
Наличие электропроводящих частиц, особенно малого размера, образующихся в результате
загрязнения обмотки, может привести к сильной местной концентрации ЧР. Это может привести к появ
лению микротрещин в изоляции.
4