Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 33724.3-2016; Страница 4

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 33724.2-2016 Оборудование тормозное пневматическое железнодорожного подвижного состава. Требования безопасности и методы контроля. Часть 2. Кран вспомогательного тормоза, клапан аварийного экстренного торможения, кран пневматического резервного управления тормозами, приставка крана машиниста (Настоящий стандарт устанавливает общие требования безопасности и методы контроля тормозного пневматического оборудования для локомотивов, моторвагонного подвижного состава и специального самоходного подвижного состава (далее - тормозное оборудование)) ГОСТ Р 56903-2016 Тренажеры стационарные. Оборудование для силовых тренировок. Дополнительные требования безопасности и методы испытаний (Настоящий стандарт распространяется на стационарные тренажеры - оборудование для силовых тренировок (далее - оборудование) классов применения S и H. Настоящий стандарт устанавливает дополнительные требования безопасности и методы испытаний оборудования) ГОСТ Р 56902-2016 Тренажеры стационарные. Тренажеры эллиптические. Дополнительные специальные требования безопасности и методы испытания (Настоящий стандарт распространяется на эллиптические тренажеры (далее - тренажеры). Настоящий стандарт устанавливает дополнительные специальные требования безопасности и методы испытаний тренажеров)
Страница 4
Страница 1 Untitled document
ГОСТ 33724.3—2016
4 Требования безопасности
4.1 По стойкости к воздействию внешних механических факторов авторегулятор должен соотве
тствоватьгруппам механического исполнения 25.26 или 27 поГОСТ 30631 сучетом конструкции иместа
его установки на подвижном составе.
При испытаниях постойкости квоздействию внешнихмеханическихфакторовдолжныдостигаться
максимальные (предельные) значения внешнихмеханических факторов.
4.2 Авторегулятор пневмомеханического типа должен работать при качестве сжатого воздуха,
соответствующего6 классузагрязненности по ГОСТ 17433.
4.3 Испытания постойкости к воздействию внешних механических факторов ииспытания при воз
действии предельныхзначений рабочихтемператур обязательно проводят при приемочных испытани
ях в соответствиис ГОСТ 15.902.
4.4 Требования безопасности кавторегуляторам приведены в таблице 1.
Т а б л и ц а 1
Наименование показателя
Нормативное значение
показателя
Ноыер пункта истода
испытания (контроля)
6.2. перечисление а)
2.94 (300)
1 Показатели работы отдельных авторегуляторов
1.1 Требования к воздействующим факторам работы авто-
регулятора:
- усилие, воздействующее на авторегулятор, необходимое
для работы авторегулятора механического типа. кН (кгс). не
менее
- минимальное давление сжатого воздуха, необходимое для
работы авторегулятора пневмомеханического типа. МПа
0.2 (2.0)
6.2.перечисление б)
12
6.2. перечисление в)
720
5— 14
(кге/см2), не болев
1.2 Изменение длины авторегулятора при воздействии мак-
симальных внешних сил. мм. не более
1.3 Сокращение длины авторегулятора за одно торможение.
мм:
-для авторегулятора механического типа для повагонного
торможения;
- для авторегулятора механического типа для потележечного
торможения;
- для авторегулятора пневмо-механического типа
2 - 3
6.3
720
2 Показатели работы авторегулятора при воздействии пре-
дельных значений рабочих температур
2.1 Сокращение длины авторегулятора за одно торможение,
мм:
-для авторегулятора механического типа для повагонного
торможения;
- для авторегулятора механического типа для потележечного
торможения;
- для авторегулятора пневмо-механического типа
5— 14
23
6.4
12
720
3 Работоспособность при воздействии внешних механичес
ких факторов
3.1 Изменение длины авторегулятора при воздействии мак
симальных внешних сил должно быть. мм. не более
3.2 Сокращение длины авторегулятора за одно торможение,
мм:
-для авторегулятора механического типа для повагонного
торможения;
- для авторегулятора механического типа для потележечного
торможения;
- для авторегулятора пневмо-механического типа
514
2 - 3
2