ГОСТ 33161—2014
мического паспорта, а также внесение при необходимости этих данных в автоматизированную ин
формационную систему по искусственным сооружениям (АИС).
3.9 дюкер: Водопропускная труба, имеющая лоток ниже уровня дна водотока и работающая в
напорном режиме.
3.10 искусственное сооружение: Инженерное сооружение, обеспечивающее движение транс
портных средств, пешеходов, пропуск животных, прокладку коммуникаций в местах пересечения в
разных уровнях автомобильных дорог, с иными путями сообщения, а также естественными или искус
ственными препятствиями, и в местах неблагоприятных природных воздействий (камнепад, сход ла
вин и
Т.П.).
3.11 искусственное сооружение в теле насыпи: Инженерное сооружение, устраиваемое в
теле насыпи автомобильной дороги для пропуска водного потока, транспорта, пешеходов, коммуни
каций. животных.
3.12 капитальный ремонт искусственного сооружения: Ремонт, связанный с восстановле
нием или доведением основных технико-экономических показателей и потребительских свойств со
оружения до значений, показателей и потребительских свойств, соответствующих присвоенной
кате гории автомобильной дороги или ее участка, которое не влечет за собой изменение класса,
категории и (или) первоначально установленных показателей и при котором не требуется изменение
границ по лосы отвода автомобильной дороги.
3.13 карточка искусственного сооружения: Документ утвержденной формы, содержащий ин
формацию о постоянных параметрах искусственного сооружения.
П р и м е ч а н и е — К постоянным параметрам относят параметры, которые не изменяются в межре
монтные периоды эксплуатации искусственного сооружения.
3.14 мостовой переход: Комплекс сооружений, предназначенный для преодоления дорогой
водного препятствия и включающий мостовое сооружение, подходы, регуляционные сооружения,
берегозащитные сооружения.
3.15 мостовое полотно: Система элементов, предназначенная для обеспечения комфортно
сти и безопасности движония транспортных средств и пешеходов, а также для отвода воды с по
верхности покрытия проезжей части, тротуаров и сопряжений с подходами.
3.16 мостовое сооружение: Искусственное сооружение, состоящее из пролетных строений,
опор, и других конструкций, предназначенное для пропуска через препятствия транспортных средств,
пешеходов, коммуникаций различного назначения.
3.17 отбойная дамба: Противолавинное сооружение в виде насыпи, устраиваемое на склоне
выше дороги и служащее для отклонения траектории схода лавины.
3.18 оценка технического состояния: Оценка, характеризующая соответствие или несоответ
ствие технических показателей и потребительских свойств искусственного сооружения категории ав
томобильной дороги или ее участка и технической документации на этот объект.
3.19 паспортизация искусственного сооружения: Систематизация и представление инфор
мации о постоянных и переменных параметрах искусственного сооружения в виде отчетного доку
мента установленной формы (технического паспорта).
3.20 подпорная стена: Искусственное сооружение, служащее для удержания грунтового откоса
или склона от осыпания.
3.21 лротивокамнепадное сооружение: Искусственное сооружение, служащее для защиты
дороги от камнепада.
3.22 противолавинное сооружение: Искусственное сооружение, служащее для защиты доро
ги от снежных лавин.
3.23 производственно-техническая документация: Документация, отражающая процесс про
изводства и приемки работ по возведению, реконструкции и капитальному ремонту искусственных
сооружений на автомобильных дорогах.
3.24 проектно-сметная документация по искусственному сооружению: Документация, со
держащая инженерно-технические, архитектурные, технологические, конструктивные, экономические,
финансовые и иные решения по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, эксплуатации
искусственного сооружения.
3.25 регуляционное сооружение: Гидротехническое сооружение, предназначенное для регу
лирования водного потока.
3.26 реконструкция искусственного сооружения: Совокупность работ и мероприятий,
направленных на изменение и повышение основных технико-экономических показателей и потреби
тельских свойств существующего искусственного сооружения по сравнению с проектными парамет
рами.
3