ГОСТ 33220—2015
6.1.3 Установку отсутствующих знаков приоритета, предписывающих знаков и знаков особых
предписаний осуществляют в течение 1 сут, остальных (кроме знаков индивидуального проектиро
вания) — в течение 3 сут с момента обнаружения.
Знаки индивидуального проектирования восстанавливают в течение не более 30 сут после обна
ружения их отсутствия.
6.1.4 Дорожные знаки (далее — знаки) и знаки переменной информации (далее — ЗПИ) на
дорогах всех категорий иуровней эксплуатационного состояния недолжны иметьдефектов:
а) отслоение более 25 % площади любого элемента изображения знака и электромеханического
ЗПИ (каймы либо другого символа, однострочной надписи) или повреждение более 25 % площади их
изображения, вызванное любыми причинами;
б) снижение более удельного коэффициента световозвращения для знаков и коэффициента
яркостидля знаков иЗПИ менее нормативных значений;
в) снижение средней яркости иосвещенности менее нормативных значенийдля знаков:
г) наличие более 20 % неработающих светоизлучающихдиодов любого элемента ЗПИ.
Дефекты, перечисленные в а) устраняют в течение 3 сут. в б) — г) — в течение 5 сут с момента
обнаружения. Срокустранения всех дефектовдля знаковприоритета, предписывающихзнаков изнаков
особых предписаний — 1сут. для знаков индивидуального проектирования и ЗПИ — 30 сут.
6.2 Дорожная разметка
6.2.1 На дорогу должна быть нанесена дорожная разметка по ГОСТ 32953 и национальным
стандартам государств — участников Соглашения в соответствии с проектом (схемой) организации
дорожного движения, утвержденным в установленном порядке.
6.2.2 Дорожная разметка недолжна иметь дефектов:
- разрушение или износ поплощади, превышающие значения поГОСТ 32953;
- снижение значений коэффициента яркости, удельного коэффициента световозвращения и
удельного коэффициента светоотражения при диффузном дневном или искусственном освещении
ниже установленных ГОСТ32953.
Срок устранениядефектов не более 30 сут с момента обнаружения.
6.3 Дорожные светофоры
6.3.1 Дорожные светофоры должны соответствовать требованиям ГОСТ 33385. их размещение
и режим работы — требованиям национальных стандартов государств — участников Соглашения.
6.3.2 Эксплуатационные требования для дорожных светофоров и их сигналов для дорог по
уровням эксплуатационного состояния должны соответствовать требованиям национальных стан
дартов государств — участниковСоглашения.
Дорожные светофоры и их сигналы для дорог по категориям не должны иметь дефектов, указан
ных в таблице 4, снижающих видимость их сигналов и не обеспечивающих безопасность дорожного
движения.
Т а б л и ц а 4 — Дефекты дорожных светофоров, сигналов и сроки их устранения
Вид дефекта
Категория дороги
Срок устранения,
сут. не более
Выход из строя одного источника света или светодиодного модуля
1
Повреждения электромонтажной схемы в корпусе светофора или
электрического кабеля
2
Разрушение отражателя, отслоение от поверхности рассеивателя
более 25 % площади нанесенного на него символа, разрушение
(отсутствие) козырька или рассеивателя, загрязнение более 20 %
площади рассеивателя, вызванные любыми причинами
Для всех
категорий
5
Выход из строя более 20 % светоизлучающих диодов одного сиг-
нвльного модуля светофора,снижение осевой силы света более 30 %.
Сигналы светофора по четкости различимости в ночное время не
соответствуют установленным требованиям*
7
Отключение светофорного объекта, аварийный переход в режим
«желтое мигание», не стандартное сочетание сигналов светофора
1
6