ГОСТ Р 56525—2015
Узлы крепления КА к контейнеру и контейнер должны выдерживать воздействие нагрузок, возни
кающих при аварийной посадке воздушно-транспортного средства.
Уровни нагрузок, действующих на контейнер с КА во время транспортирования, высоту полета,
скорость снижения и набора высоты, а также требования к контейнеру и его креплению принимают в
соответствии стехническими требованиями к оборудованию игрузам, указанными в инструкции поэкс
плуатации на используемое воздушное транспортное средство.
10 Транспортирование водным транспортом
10.1 Правила транспортирования
Транспортирование КА водным транспортом производят без ограничения скорости идальности в
соответствии с правилами перевозок грузов, действующими на морском и речном транспорте, [5). [6],
[7]. утвержденными в установленном порядке.
10.2 Крепление контейнеров
Контейнеры с КА должны быть надежно закреплены в соответствии с [8] или [9], утвержденными в
установленном порядке, а также КД на КА с применением предусмотренных в этой документации
дополнительных средств (растяжки, тросы, проволока, скобы, деревянные прокладки, брусья и т. д.).
10.3 Защита от воды
Контейнеры с КА. размещенные на верхней палубе судна, необходимо защищать от воздействия
атмосферных осадков и забортной воды.
10.4 Периодические проверки
Состояние крепления контейнеров с КА проверяют не менее четырех раз в сутки (первый
раз — через 0,5—1ч после начала движения) или в соответствии с КД на КА.
В штормовую погоду за контейнерами должно быть установлено непрерывное наблюдение.
11 Транспортирование в составе средств выведения
11.1 Правила транспортирования
Во время транспортирования КА в составе средств выведения с ТК на СК и обратно (в случае
отмены пуска) должны быть обеспечены условия транспортирования, заданные в КД на КА.
11.2 Расстояние и скорость транспортирования
Расстояние и скорость транспортирования полностью собранного КА с технического комплекса
на стартовый комплекс должно быть определено в КД на КА.
При транспортировании на транспортно-установочных агрегатах средств выведения пожелезно
дорожным путям расстояние не должно превышать 100 км. скорость движения — не более 10 км/ч.
11.3 Нагрузки на космический аппарат
Нагрузки, действующие на КА при совместной эксплуатации со средствами выведения, опреде
ляют в соответствии с документом контроля интерфейса, при его отсутствии — в соответствии с исход
ными данными разработчика PH и/или разгонного блока. Нагрузки на КА должны быть уточнены по
результатам связанного анализа нагрузок в составе средств выведения.
12 Требования к проведению и контролю погрузочно-разгрузочных работ
12.1 Подъемное и погрузочно-разгрузочное оборудование
При погрузке КА в транспортировочный контейнер и на транспортные средства должны использо
ваться стропы, скобы, тросы, траверсы, краны и т. п., рассчитанные на заданные уровни нагрузок, име
ющие малые скорости механизмов подъема и перемещения, оборудованные двумя тормозами,
действующими независимо друг от друга.
Подъемное и погрузочно-разгрузочное оборудование разрешается снимать с контейнера или с
крюка крана только после того, как контейнер надежно установлен на транспортное средство или
погрузочно-разгрузочную площадку.
6