ГОСТ 5307—2015
По согласованию изготовителя с потребителем допускается применять другие ящики и дру
гие перевязочные и упаковочные материалы, по прочности не уступающие перечисленным выше и
обеспечивающие сохранность качества продукции.
8.8 Упаковка продукции, отправляемой в районы Крайнего Севера и труднодоступные районы. —
по ГОСТ 15846 по группе «Металлы и металлические изделия».
Масса грузового моста не должна превышать 80 кг.
8.9 Грузовые места должны быть сформированы в транспортные пакеты в соответствии с требо
ваниями ГОСТ 24597 и ГОСТ 26663 на поддонах по ГОСТ 9078 и ГОСТ 9557. Формирование пакетов из
ящиков допускается осуществлять и без поддонов с применением деревянных брусков размером не
менее 50*50 мм. а пакетов из бухт проволоки диаметром более 1 мм — с использованием пакетируе
мых строп из проволоки диаметром не менее 5 мм по ГОСТ 3282.
Масса транспортного пакета не должна превышать 1250 кг. высота — 1350 мм.
Для обеспечения сохранности пакета при транспортировании и погрузочно-разгрузочных работах
транспортные пакеты должны быть скреплены продольно и поперечно с обвязыванием каждого ряда
грузовых мест проволокой диаметром не менее 3.0 мм по ГОСТ 3282 со скручиванием концов прово локи
не менее пяти витков или лентой размером не менее 0.3*30 мм по ГОСТ 3560 со скреплением концов в
замок.
Для обеспечения устойчивости пакетов при многоярусной загрузке сверху пакета должен быть
установлен щит или другое приспособление.
8.10 Мотки или бухты проволоки допускается транспортировать в универсальных контейнерах
по ГОСТ 20435 или ГОСТ 22225 в ящичных поддонах без упаковки в ящики, при этом каждая бухта или
моток проволоки диаметром 1,0 мм и менее и мягкая проволока со светлой поверхностьюдолжны быть
обернуты по длине окружности в бумагу по ГОСТ 8828 или ГОСТ 9569 и перевязаны проволокой диа
метром не менее 0.5 мм по ГОСТ 3282 по спирали.
Мотки или бухты проволоки диаметром более 1 мм допускается транспортировать в универсаль
ных контейнерах и закрытых ящичных поддонах без упаковки в упаковочные материалы (кроме светлой
проволоки).
При транспортировании в железнодорожных контейнерах бухты, мотки или катушки проволоки
должны быть уложены и укреплены таким образом, чтобы исключалась возможность их перемещения в
контейнере во время транспортирования.
8.11 В каждый ящик или контейнер должен быть вложен упаковочный лист, содержащий:
- товарный знак или наименование и товарный знак предприятия-изготовителя;
- наименование страны-изготовителя;
- условное обозначение проволоки:
- номер партии;
- массу нетто:
- массу брутто;
- номер упаковщика.
8.12 Транспортная маркировка — по ГОСТ 14192 с нанесением манипуляционного знака «Беречь
от влаги».
8.13 Проволоку транспортируют всеми видами транспорта в крытых транспортных средствах в
соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на транспорте данного вида. При транс
портировании железнодорожным транспортом — мелкими и малотоннажными отправками.
8.14 Проволоку следует хранить в крытых помещениях. При хранении и транспортировании про
волока должна быть защищена от механических повреждений, воздействия влаги и активных химиче
ских веществ.
8.15 У потребителя проволока должна быть выдержана на складе в упаковке изготовителя не
менеедвух суток для выравнивания температуры проволоки с температурой помещения. По истечении
указанного срока проволока должна быть распакована.
При соблюдении указанных условий транспортирования и хранения потребительские свойства
проволоки не изменяются.
8