ГОСТ 32959—2014
проезжей части до лицевой стороны барьерного или парапетного ограждений должно быть не менее
1.0 м. При реконструкции автомобильных дорог (кроме автомагистралей) в стесненных условиях до
пускается это расстояние уменьшать до 0.5 м.
5.5 При определении габаритов приближения по ширине следует учитывать нормативные тре
бования по уширению параметров геометрических элементов поперечного профиля при устройстве
дополнительных полос движения в сторону подъема, переходно-скоростных полос, автобусных остано
вок. закруглений и других уширений проезжей части.
5.6 Минимальные габариты приближения по высоте автомобильных дорог (Н) приведенные в
таблице 5.1 определяются с учетом высоты расчетного транспортного средства и зазоров безопас
ности:
- для автомобильных дорог категорий I—III не менее 5.0’ м;
- для автомобильных дорог категорий IV—V не менее 4.5* м.
- для автомобильных дорог категорий Via. VI6. не менее 5.0 м.
5.7 В целях обеспечения безопасности дорожного движения, расстояния от поверхности проез
жей частидо нижнего края ТСОДД. расположенных над проезжей частью автомобильныхдорогдолжны
быть не менее габаритов приближения автомобильных дорог по высоте, как показано на рисунке Б.6
(приложение Б).
5.8 При проектировании, строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и эксплуатации ав
томобильных дорог 8 местах пересечения дорог инженерными коммуникациями, расположенными над
дорогой, вертикальное расстояние от их нижних точек до поверхности проезжей части дороги должно
быть не менее установленных габаритов приближения по высоте.
Для соблюдения установленного габарита приближения по высоте в местах пересечений автомо
бильных дорог линиями электропередач необходимо, чтобы высота их расположения над поверхно
стью проезжей части была не менее требований, указанных в ГОСТ 12.1.051.
5.9 Местоположение искусственных неровностей, устанавливаемых в соответствии с требовани
ями ГОСТ 32964 не должно уменьшать габариты приближения автомобильной дороги по высоте, и они
не должны размещаться в мостах, перечисленных в 5.8.
5.10 На автомобильных дорогах опоры светильников устанавливают за бровкой земляного по
лотна на расстоянии от нее не менее 0.5 м.
При установке опор освещения на середине разделительной полосы около них с каждой стороны
устанавливаются удерживающие дорожные ограждения на расстоянии 1 м (РУ = 1 м). Минимальные
габариты приближения автомобильных дорог в этом случае следует определять как для участков, обо
рудованных барьерными ограждениями по таблице 5.1.
5.11 При определении минимальных габаритов приближения по ширине на железнодорожных
переездах и подходах к ним следует учитывать, что стойки шлагбаумов, светофоров переездной сигна
лизации. перила, направляющие устройства устанавливаются на расстоянии не менее 0.75 м, а стойки
габаритных ворот и опоры освещения — не менее 1,75 м от кромки проезжей части дороги. Минималь
ные габариты приближения по ширине автомобильных дорог на переездах приведены в таблице 5.2.
5.12 При проектировании, строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и эксплуатации
автомобильных дорог какие-либо элементы сооружений, конструкций или устройств не следует рас
полагать внутри границ установленных габаритов приближения автомобильных дорог, приведенных в
таблицах 5.1 и 5.2.
* Габариты приближения по высоте (Н) автомобильных дорог категорий I—III Республики Казахстан должны
быть не менее 5.5 м, (для автомобильных дорог категорий IV—V — не менее 5.0 м).
3