ГОСТ 32959—2014
3.4 обочина: Элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части и предназна
ченный для обеспечения устойчивости земляного полотна, повышения безопасности дорожного дви
жения. организации движения пешеходов и велосипедистов, а также использования при чрезвычайных
ситуациях.
3.5 проезжая часть автомобильной дороги: Конструктивный элемент автомобильной дороги,
предназначенный для движения транспортных средств.
3.6 разделительная полоса: Конструктивный элемент автомобильной дороги, разделяющий
транспортные потоки по направлениям или составу движения.
3.7 технические средства организации дорожного движения: Комплекс устройств, сооруже
ний и изображений, применяемых на дорогах для обеспечения безопасности дорожного движения и
повышения пропускной способности дороги.
4 Обозначения и сокращения
В настоящем стандарте применяются следующие обозначения и сокращения:
Ь — ширина полосы движения, м;
s — ширина дорожных ограждений, м;
п — число полос движения, ед;
Б — бровка земляного полотна;
В, п— ширина земляного полотна автомобильной дороги, м;
Г — габарит приближения автомобильной дороги по ширине, м;
К — кромка проезжей части;
Н — габарит приближения автомобильной дороги по высоте, м;
ПЧ — ширина проезжей части, м;
РП — разделительная полоса, м;
РУ — расстояние установки технических средств организации дорожного движения, м;
С — ширина разделительной полосы, которая равна расстоянию между ближними кромками про
езжих частей разного направления движения, м;
ТСОДД — технические средства организации дорожного движения;
ШО — ширина обочины, м.
5 Габариты приближения
5.1 Габариты приближения автомобильных дорог общего пользования определяются минималь
ными габаритами приближения автомобильных дорог по ширине и высоте.
Габариты приближения автомобильных дорог общего пользования по ширине (Г) определяют
ся действующими требованиями к параметрам геометрических элементов поперечного профиля для
каждой категории автомобильных дорог по ГОСТ 33475 и расстояниями установки на них технических
средств организации дорожного движения или других конструкций по ГОСТ 33151.
5.2 Величины минимальных габаритов приближения по ширине автомобильных дорог зависят
от класса автомобильных дорог и их категории. Габариты приближения автомобильных дорог общего
пользования по ширине на участках, не оборудованных техническими средствами и какими-либо други
ми конструкциями, определяются шириной земляного полотна, включающей геометрические элементы
поперечного профиля автомобильных дорог.
Параметры геометрических элементов поперечного профиля автомобильных дорог различных
категорий приведены в таблице А.1 (приложение А), а схемы и формулы, необходимые для расчетов
габаритов приближения по ширине на участках, не оборудованных техническими средствами или дру
гими конструкциями, приведены на рисунке Б.1 (приложение Б). Значения минимальных габаритов для
автомагистралей, скоростных и обычных автомобильных дорог приведены в таблице 5.1 и показаны на
рисунках Б.2—Б.6 (приложение Б).
5.3 Минимальные расстояния установки ТСОДДдолжны измеряться от кромки проезжей части до
ближнего края или ближней поверхности установленных технических средств.
Минимальные расстояния установки ТСОДД приведены в таблице А.2 (приложение А).
5.4 При определении габаритов приближения по ширине следует учитывать, что, при установке
дорожных ограждений на разделительной полосе автомобильной дороги, расстояние от левой кромки
2