ГОСТ 31610.15—2014
8.8 «Беличьи клетки» роторов
8.8.1 «Беличьи клетки», состоящие из стержней, соединенных с замыкающими кольцами
Соединения между стержнями и замыкающими кольцами должны быть выполнены пайкой или
сваркой. Необходимо использовать материалы, обеспечивающие высокое качество соединений.
8.8.2 Литые «беличьи клетки»
Литые «беличьи клетки» должны быть изготовлены литьем под давлением, центробежным литьем
или другим подобным способом.
8.8.3 Оценка возможности искрения воздушных зазоров
Вращающиеся электрические машины номинальной выходной мощностью свыше 100 кВт. кроме
машин с режимом работы S1 и S2. оценивают на возможность искрения воздушных зазоров следую
щим образом.
Если общая сумма коэффициентов, определяемых по таблице 6. превышает 6. то выполняют
одно из следующих действий:
a) машину или представительный образец испытывают в соответствии с 22.13.1;
b
) конструкция машины должна позволять применение специальных мер для обеспечения отсут
ствия во время пуска в оболочке взрывоопасной газовой среды. В этом случае маркировка двигателя
должна включать знак «X». в соответствии с требованиями к маркировке IEC 60079-0, а в документации
должны быть специальные условия применения в соответствии с разделом 25. которые необходимо
соблюдать;
c) пусковой ток машины должен быть ограничен до 300 % номинального тока. IN. Если для ограни
чения тока необходимо применять внешнее устройство, маркировка двигателя должна включать знак
«X» в соответствии с 29.2, перечисление i) IEC 60079-0. а в документации должны быть указаны специ
альные условия применения, в которых указано, что двигатель возможно пускать только при сниженном
пусковом напряжении, которое ограничивает пусковой ток до 300 % номинального тока.
Примечания
1 Применение преобразователя для ограничения тока, как правило, является приемлемым решением. При
использовании других методов снижения пускового напряжения двигатель и устройства пуска при пониженном на
пряжении должны быть тщательно скоординированы.
2 К специальным мерам, которые могут быть применены, относят предпусковую вентиляцию для удале
ния опасных скоплений горючих газов или использование средств обнаружения сорбированного газа (60079-29-2)
внутри оболочки двигателя, для подтверждения отсутствия в оболочке опасных скоплений горючих газов. Другие
методы могут быть применены по согласованию с изготовителем или пользователем.
Таблица 6 — Оценка риска образования искрения в воздушном зазоре короткозамкнутого ротора
Характеристика
Значение
Коэффициент
Конструкция «беличьей клетки»
ротора
Неизолированная сборная «беличья клетка» ротора со
стержнем
3
Литая алюминиевая «беличья клетка» ротора с открытыми
пазами г 200 кВт на полюс
2
Литая алюминиевая «беличья клетка» ротора с открытыми
пазами < 200 кВт на полюс
1
Литая «беличья клетка» ротора с закрытыми пазами
0
Изолированная «беличья клетка» ротора со стержнем
0
Количество полюсов
2
2
От 4 до 8
1
Более 8
0
Номинальная выходная
мощность
> 500 кВт на полюс
2
>200 до 500 кВт на полюс
1
5 200 кВт на полюс
0
23