Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ ISO 22915-1-2014; Страница 8

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 33173.1-2014 Краны грузоподъемные. Кабины. Часть 1. Общие положения (Настоящий стандарт устанавливает общие требования к кабинам грузоподъемных кранов для обеспечения безопасности в процессе эксплуатации. Настоящий стандарт применим ко всем новым кранам, изготовленным после истечения одного года после его утверждения. Стандарт не имеет целью требовать замены или модернизации существующего оборудования. Однако при модернизации оборудования требования к его свойствам должны быть пересмотрены в соответствии с данным стандартом. Если выполнение требований стандарта при модернизации вызывает существенные изменения конструкции, то возможность и необходимость приведения оборудования в соответствие с требованиями данного стандарта должна определяться изготовителем (проектировщиком), а при его отсутствии – организацией, выполняющей его функции, а последующие изменения должны быть выполнены владельцем (пользователем) в течение одного года) ГОСТ 33173.2-2014 Краны грузоподъемные. Кабины. Часть 2. Краны стреловые самоходные (Настоящий стандарт устанавливает требования к кабинам стреловых самоходных кранов для обеспечения безопасности в процессе эксплуатации. Требования настоящего стандарта распространяются только на кабины и посты управления крановыми механизмами и не распространяются на отдельные кабины для управления передвижением крана по дорогам. Настоящий стандарт применим ко всем новым кранам, изготовленным после истечения одного года после его утверждения. Стандарт не имеет целью требовать замены или модернизации существующего оборудования. Однако при модернизации оборудования требования к его свойствам должны быть пересмотрены в соответствии с данным стандартом. Если выполнение требований стандарта при модернизации вызывает существенные изменения конструкции, то возможность и необходимость приведения оборудования в соответствие с требованиями данного стандарта должна определяться изготовителем (проектировщиком), а при его отсутствии – организацией, выполняющей его функции, а последующие изменения должны быть выполнены владельцем (пользователем) в течение одного года) ГОСТ Р 52005-2003 Контроль неразрушающий. Метод магнитной памяти металла. Общие требования Non-destructive testing. Method using metal magnetic memory. General requirements (Настоящий стандарт устанавливает общие требования к применению метода магнитной памяти металла деталей, узлов, оборудования и конструкций различного назначения. Назначение метода:. - определение неоднородности напряженно-деформированного состояния оборудования и конструкций и выявление зон концентрации напряжений - основных источников развития повреждений;. - определение мест отбора проб металла в зонах концентрации напряжений для оценки структурно-механического состояния;. - ранняя диагностика усталостных повреждений и оценка ресурса оборудования и конструкций;. - сокращение объема контроля и материальных затрат при его использовании в сочетании с традиционными методами неразрушающего контроля;. - контроль качества сварных соединений различных типов и конструктивного исполнения (в том числе контактной, точечной сварки);. - экспресс-сортировка новых и бывших в эксплуатации изделий машиностроения по их структурной неоднородности)
Страница 8
Страница 1 Untitled document
ГОСТ ISO 22915-12014
Погрузчиксчитаетсяпрошедшим испытания на устойчивость, еслион прошел испытаниябезопро
кидывания или это подтверждается расчетными методами.
Присравнении результатов расчетовна устойчивостьирезультатов испытаний, результаты испы
таний имеют большую достоверность.
4.2Порядок испытаний
4.2.1 Испытания на опрокидывающей платформе
Погрузчикдолжен быть расположен на опрокидывающей платформе в соответствии с ISO22915.
При каждом испытанииопрокидывающаяплатформадолжнаподниматьсяплавно, наопрокидыва
ющей платформе должен быть установлен измерительный прибор, показывающий угол наклона плат
формы.
Потеря устойчивости погрузчика недолжна происходить прежде, чем угол наклона опрокидываю
щей платформыдостигнет запланированных(расчетных) значенийдля устойчивостиданного погрузчи
ка взаданной плоскости.
При этом если одно или более колес (не более 50 %) оторвалосьот опрокидывающей платформы
или погрузчик коснулся рамой опрокидывающей платформы, не является потерей устойчивости, за
исключением погрузчиковдля работы с грузовыми контейнерамидлиной более 6 м.
Если погрузчик потерял устойчивость, допускается повторить испытание, поставив погрузчик в
наиболее устойчивое положение или провести испытания без нагрузки.
Приборы безопасности, предотвращающие опрокидывание погрузчика, должны быть отключены
на время испытаний.
4.2.2 Требования к расчетам на устойчивость
Подтверждениесоответствия требованиямданного стандарта могутслужить расчеты на устойчи
вость.
Расчетыдолжны бытьоснованы на эмпирическихданныхдля подобныхтипов погрузчиков.
Такие расчеты должны учитывать условия производства, различия в конструкции мачты, особен
ности конструкции шин ит.д.
4.2.3 Другие методы испытаний
Допустимы идругиеметоды испытаний на устойчивостьпогрузчиков, аналогичные приведенным в
4.2.1.4.2.2. например, на испытательном склонелибо горке.
4.3 Условия испытаний
4.3.1 Требования к погрузчику
Испытаниядолжны быть выполнены насерийном образцеданного типа погрузчиков.
Вес оператора на сидячем или стоячем рабочем месте в погрузчике должен моделироваться гру
зом. имеющим массу 98 кг. согласно ISO 3411, если, таким образом, устойчивость будет уменьшена во
время испытания. Для погрузчиков с оператором, работающим стоя, центр тяжести объекта должен
быть расположен на 1000 мм выше пола, где стоит оператор и в центре положения оператора. Для
погрузчиков с оператором, работающим сидя, центр тяжести объекта должен быть расположен на
150 мм выше контрольной точки сидения оператора (SIP), в соответствии с ISO 5353, при средней
регулировкесиденьяоператора.
Топливные баки погрузчиков с двигателями внутреннего сгорания должны быть полными, если
устойчивость, таким образом, будет уменьшена. Вседругио резервуары должны быть заполнены до их
рабочего уровня.
Пневматические шиныдолжны бытьнакачаныдо ихнормальногодавления, какопределено произ
водителем погрузчиков. Где запасные шины включены в конструкцию погрузчика, использование их как
противовеса должно быть обусловлено инструкцией производителя погрузчиков.
4.3.2 Положение погрузчика на опрокидывающей платформе
Погрузчик должен быть установлен на опрокидывающей платформе в соответствии с ISO 22915.
Испытания на поперечную устойчивость проводятся относительно наименее устойчивой стороны
погрузчика.
Какпоказано на рисунке 3. средняя вертикальная плоскость погрузчика вертикальная продоль
ная плоскость — плоскость, проходящаячерезсерединуприводнойоси иоси. находящейся поднагруз
кой.
4