Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 23.03.2026 по 29.03.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 56462-2015; Страница 7

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 33172-2014 Тали электрические цепные. Требования безопасности (Настоящий стандарт устанавливает требования безопасности к конструкции и изготовлению талей электрических цепных с целью обеспечения заданных показателей производительности, надежности и безопасности во время их последующей эксплуатации. Невыполнение требований настоящего стандарта может привести к увеличению риска использования талей или к сокращению срока их службы. Настоящий стандарт применим ко всем новым талям, изготовленным после истечения одного года после его утверждения. Стандарт не устанавливает требования замены или модернизации существующего оборудования) ГОСТ ISO 22915-4-2014 Автопогрузчики промышленные. Проверка устойчивости. Часть 4. Штабелеры для поддонов с грузом, сдвоенные штабелеры и комплектующие заказ автопогрузчики с позицией оператора до 1200 мм включительно (Настоящий стандарт определяет требования к испытаниям на устойчивость:. - штабелеров для поддонов с грузом;. - сдвоенных штабелеров;. - автопогрузчиков с позицией оператора до 1200 мм (измеряется от уровня пола до уровня пола платформы). Настоящий стандарт распространяется на вышеперечисленные типы промышленных погрузчиков с наклоняемыми или не наклоняемыми мачтами или вилами грузоподъемностью до 5000 кг. Настоящий стандарт также распространяется на погрузчики, работающие в тех же условиях, оборудованные дополнительным/навесным оборудованием и на автопогрузчики с позицией оператора до 1200 мм с дополнительным/навесным оборудованием) ГОСТ 33173.1-2014 Краны грузоподъемные. Кабины. Часть 1. Общие положения (Настоящий стандарт устанавливает общие требования к кабинам грузоподъемных кранов для обеспечения безопасности в процессе эксплуатации. Настоящий стандарт применим ко всем новым кранам, изготовленным после истечения одного года после его утверждения. Стандарт не имеет целью требовать замены или модернизации существующего оборудования. Однако при модернизации оборудования требования к его свойствам должны быть пересмотрены в соответствии с данным стандартом. Если выполнение требований стандарта при модернизации вызывает существенные изменения конструкции, то возможность и необходимость приведения оборудования в соответствие с требованиями данного стандарта должна определяться изготовителем (проектировщиком), а при его отсутствии – организацией, выполняющей его функции, а последующие изменения должны быть выполнены владельцем (пользователем) в течение одного года)
Страница 7
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р 564622015
- тоннели, эстакады, мосты;
- грузовые итаможенные терминалы;
- порты, которые расположены на внутренних водных путях, судоходные гидротехнические
сооружения;
- порты, расположенные во внутренних морских водах, втерриториальном море, исключительной
экономической зоне и на континентальном шельфе Российской Федерации искусственные острова,
установки, сооружения;
-аэродромы, аэропорты, объекты систем связи, навигации и управления движением транс
портных средств;
частки автомобильных дорог, железнодорожных и внутренних водных путей, вертодромы,
посадочные площадки, а также иные обеспечивающие функционирование транспортного комплекса
здания, сооружения, устройства и оборудование.
4.1.2 Транспортные средства (ТС) — устройства, предназначенные для перевозки физических
лиц. грузов, багажа, ручной клади, личных вещей, животных или оборудования, установленных на
указанных транспортных средствах устройств, в значениях, определенных транспортными кодексами и
уставами, и включают в себя:
- ТС автомобильного транспорта, используемые:
а) для перевозки грузов, пассажиров ибагажа или перевозки пассажиров и багажа позаказу;
б) для перевозкиопасных грузов, наосуществлениекоторойтребуетсяспециальноеразрешение: -
воздушныесудакоммерческой гражданскойавиациидляперевозкигрузов, пассажирови багажа; -
воздушные суда авиации общего назначения для перевозки грузов, пассажиров и багажа или
перевозки пассажиров и багажа по заказу;
- суда, используемые в целях торгового мореплавания (морские суда), а также искусственных
установоки сооружений, которые созданы наоснове морских плавучих платформ;
- суда, используемые на внутренних водных путях для перевозки пассажиров, и (или) для
перевозки грузов, в том числе повышенной опасности, допускаемых к перевозке по специальным
разрешениям.
- железнодорожный подвижной состав, осуществляющий перевозку пассажиров и (или) грузов,
в том числе грузов повышеннойопасности, допускаемыхк перевозке поспециальным разрешениям.
- ТС городского наземногоэлектрического транспорта.
4.1.3 Субъекты транспортной инфраструктуры и транспортных средств юридические лица,
индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся ОТИ и (или) ТС или использующие
их на ином законном основании.
4.2 Устройства пломбировочные электронные. Пломбирование объектов транспортной
инфраструктуры итранспортных средств
4.2.1 Общие требования кУПЭ
4.2.1.1 УПЭ должны соответствовать требованиям ГОСТ Р ИСО 17363, ГОСТ Р 52326,
ГОСТ Р 52525. ГОСТР 53418. ГОСТ Р 34.10. ГОСТ 31315. ГОСТ Р 55557.1, ГОСТ Р 55557.5.
УПЭ. использующие для своей работы сменные одноразовые механические элементы без
конструктивногообъединения, могут быть:
- одноразового использования;
- многоразового использования.
УПЭ различают поспособу питания на:
- активные;
- пассивные.
4.2.1.2 УПЭ должны обеспечивать:
- электронное (посредством формирования и передачи сигнала «опломбировано») и механичес
кое (путем создания неразъемной конструкции на запорном устройстве объекта пломбирования) плом
бирование объектов ТИ иТСот воздействий путеммеханического блокирования запираемыхустройств
объекта и индикации факта доступа к объекту с использованием электронного сигнала состояния, а
также посредством изменения целостности конструкции или оставления фиксируемых следов
воз действия;
- автоматический учет собственного использования;
- автоматический контрольсостояния УПЭ;
- автоматическую проверкузаряда элементов питания;
- автоматическую проверку собственной целостности и индикацию посредством световой и опо
вещения посредством звуковой сигнализации;
4