ГОСТ 33170—2014
9 Транспортирование
Т ранспортирование возможнолюбым видом транспорта, обеспечивающим безопаснуюперевозку
крепления. Если связи состоят из отдельных звеньев, то их транспортирование производится в разоб
ранном состоянии.
10 Указания по эксплуатации и ремонту
Эксплуатация и ремонт должны производиться в соответствии с указаниями, содержащимися в
паспорте и ГОСТ 25646.
10.1 Монтажидемонтажопорногокреплениявыполняетсяссоблюдением требований, указанных
в паспорте и в соответствии с проектом производства работ (ППР).
Из ППР используются:
- указания по применению механизмов, приспособлений и других грузоподъемных кранов для
монтажа и демонтажа опор;
- схема монтажа и демонтажа опор на различных высотных отметках с последовательностью
выполняемых рабочих операций.
Разрабатываются соответствующие схемы строповки узлов и звеньевопор при монтаже. Монтаж
крепления выполняется в соответствии с особенностями конструкции и прикреплению к крану и строи
тельномусооружению с учетом требованийбезопасного выполненияработ при сборкесвязей извеньев
крепления.
10.2 Послеустановки первой горизонтальнойопоры, соединяющей башенный кран со строитель
ным сооружением, опорное крепление подвергается контрольным испытаниям в соответствии с про
граммой и методикой испытаний.
Испытания осуществляются комиссией, в которую входят представителиорганизации, эксплуати
рующейкран, организации — производителя работ настроящемсяобъекте ипринеобходимостидругие
заинтересованные организации.
Работа комиссии оформляется актом, где указывается, что опорное крепление смонтировано и
установлено в соответствии с проектом и паспортом и выдержало испытания, а нагрузки, действующие
на возводимоесооружение от крана, соответствуют расчетной прочностисооружения. Акт прикладыва
ется к паспорту крепления. При этом, если в опорном креплении используются горизонтальные опоры,
существенно отличающиеся по конструкции первой горизонтальной опоры, комиссия может принять
решение о необходимости проведения повторных контрольных испытаний при установке этих опор.
Пуск в работу крана после монтажа, установки первой и каждой следующей горизонтальной опоры осу
ществляется в соответствии с законодательствами государств, упомянутыхв предисловии как проголо
совавших за принятие межгосударственного стандарта с учетом требований настоящего стандарта.
10.3 После установки других горизонтальных опор крепления, аналогичных по конструкции пер
вой опоре, кран подвергается контролю и испытаниям в соответствии с инструкцией по монтажуоргани
зации-изготовителя. В том случае, если контроль и испытания крана после установки горизонтальных
опор крепления инструкцией по монтажу не предусмотрены, кран подвергается контролю и испытаниям
в объеме технического освидетельствования с проведением динамических испытаний номинальными
грузами.
10.4 В процессе эксплуатации контроль за состоянием опорного крепления и элементов здания в
местах присоединения креплений должен осуществляться согласно паспорту оператором крана (кра
новщиком) испециалистом, ответственным за исправное состояние крана, не реже, чем через каждые
10дней. Результатыосмотрадолжны быть зафиксированы в вахтенном журнале. При этом контролиру
ется состояние горизонтальныхопор, мест креплений кбашне и к несущим конструкциям строительных
сооружений, проверяетсязатяжкаболтовдопроектного значения момента, наличиесмещенийили зазо
ров от сдвигов, дефектов в элементах конструкций и сварных швах.
10.5 Перечень возможных дефектов опорного крепления и мест креплений на строительном
сооружении:
- ослабление затяжки болтов (шпилек) опорных креплений;
- трещины сварных швов в металлоконструкциях опорного крепления;
- деформация элементов металлоконструкций опорного крепления;
- смещение опорного крепления относительно строительного сооружения;
- наличие сколов, трещин и других дефектов на поверхности элементов строительного сооруже
ния в местах установки опорного крепления.
5