ГОСТ 33164.1—2014
лах перемещения его передней кромки по нормали до совпадения с верхней поверхностью перекрытия
или срабатывания предохранительных клапанов гидростоек.
9.1.5.2 Стендовые испытания секций крепи, не имеющих гидроуправляемую переднюю консоль
перекрытия, следует проводить по схемам, приведенным на рисунках В.1 и В.2 приложения В. с помо
щью нагрузочного домкрата, воздействующего на консоль.
Контроль нагружения следует проводить при помощи тензометрической опоры класса точности
не ниже 1.5.
9.1.5.3 Для секций, имеющих гидроуправляемую переднюю консоль перекрытия, испытания на
максимальную нагрузку должны проводить по схемам ВЗ. В4. В5 и В6 приложения В. При этом нагрузка на
козырек должна быть доведена до 1,2 Рк путем увеличения величины давления в полости гидро
цилиндра козырька по отношению к номинальной величине давления настройки предохранительного
клапана этой полости, который заменяется заглушкой и манометром.
9.1.5.4 Для секций, имеющих гидроуправляемую переднюю консоль перекрытия рычажного типа,
испытания на максимальную нагрузку должны проводить по схеме В6 приложения В. При этом нагрузка на
козырек должна быть доведена до срабатывания предохранительных клапанов гидростоек.
9.1.5.5 Испытания перекрытия с поджимной консолью, предельный угол отклонения которой вниз
относительно плоскости перекрытия менее 15°, должны проводить по схеме, приведенной на рисун ке
Г.1 приложения Г. При этом вертикальная нагрузка на секцию должна быть равна 1.2РС.
9.1.5.6 Для каждой схемы по 9.1.5.5 проводят три цикла нагружения. За конечный результат ис
пытаний принимают среднее арифметическое значение сопротивления по трем циклам.
9.1.6 Коэффициент гидравлической раздвижности Кг коэффициент общей раздвижности К0
Коэффициенты раздвижности следует устанавливать расчетным путем в соответствии с опреде
лениями 3.18 и 3.19 на основании измерений, проведенных на секции.
9.1.7 Коэффициент начального распора Кн
Коэффициент начального распора определяют расчетным путем на основании измерений макси
мального давления рабочей жидкости, подводимого к поршневой полости стойки, и давления срабаты
вания предохранительного клапана гидростойки при ее номинальном сопротивлении.
9.1.8 Максимальное расстояние от забоя до передней кромки перекрытия консоли в ис
ходном положении I
Определяют согласно требованиям КД и (или) РПМ на комплекс на основе измерений расстояния
/ для верхней границы рабочего диапазона крепи.
9.1.9 Сроднее давление на почву пласта РП
9.1.9.1 Среднее давление на почву пласта Р„. МПа, определяют расчетным путем, исходя из
определения 3.21.
9.1.9.2 Площадь опорных элементов измеряют или устанавливают по КД.
9.1.10 Скорость крепления v
Скорость крепления v. м/мин, вычисляют по формуле
I п
v= —(5)
где t — шаг установки секций, м:
п — количество одновременно передвигаемых секций, шт.;
Т — время цикла передвижки секции, включающее время, затрачиваемое на распор перемещенной
секции до нормированной величины, мин.
9.1.11 Шаг установки секции
t
Шаг установки секции t. м. определяют измерением расстояния между одноименными точками
двух соседних секций в исходном положении.
9.1.12 Шаг передвижки
b
Для определения шага передвижки Ь. м. измеряют расстояние, на которое передвигается секция
при полном ходе механизма передвижки.
9.1.13 Максимальное усилие при передвижке секции Рпс и конвейера Рп в
Максимальное усилие при передвижке секции Рп с и конвейера Рпх, кН, определяют как произ
ведение максимального давления жидкости в напорной магистрали на соответствующую площадь ци
линдра.
22