ГОСТ ISO 8082-2—2014
ISO5353:1995 Earth-moving machinery, and tractorsand machineryforagriculture and forestry — Seat
index point (Машины землеройные, тракторы имашины длясельского илесного хозяйства. Контрольная
точка сиденья)
ISO 6814:2009 Machinery forforestry — Mobile and self-propelled machinery — Terms, definitionsand
classification (Машины для лесного хозяйства. Мобильные и самоходные машины. Термины, определе
ния иклассификация)
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применяются следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 опорная плита (bedplate): Существенножесткаячасть испытательногостенда, ккоторой кре
пится испытываемый образецдля испытаний.
3.2 граничная плоскость, BP (boundary plane): Плоскость, определяющая вертикальную проек
цию спины, бока иколен оператора на объем ограничениядеформации (DLV).
П р и м е ч а н и е — граничные плоскости используются при определении точки приложения нагрузки.
[ISO 12117-21
3.3 объем ограничения деформации, DLV (deflection-limiting volume): Фигура с прямоугольны
ми очертаниями, по размерам приблизительно соответствующая антропометрическим данным опера
тора no ISO 3411 (мужчина высокого роста в положении сидя в обычной одежде и защитном шлеме),
определяющая предельнодопустимую деформацию.
[ISO 8082-1]
3.4 деформация (отклонение) ROPS (deflection of ROPS): Перемещение ROPS. монтажной сис
темы ичасти корпуса, измеренноев точке приложения нагрузки, исключаяэффектот любого перемеще
ния элементов крепления, относящихся к испытательномустенду.
3.5 подъемная кабина (elevatingcab): Дополнительные средствадля подъемаиопускания каби
ны относительно вращающейся платформы.
3.6 фиксированный постамент кабины (fixed cabriser): Дополнительный конструктивный эле
мент. который изменяет положение кабины по высоте относительно вращающейся платформы и кото
рый считается структурным элементом ROPS.
3.7 боковая имитируемая наземная плоскость, LSGP (lateral simulated ground plane): Для
машины, опрокинувшейся на бок. плоскость, повернутая на угол 15 градусов всторону удаленияот DLV,
образующаяся при повороте вертикальной плоскости, параллельной продольной оси машины, относи
тельно горизонтальной оси. проходящей через наиболее удаленную точку верхнего элемента ROPS.
См. рисунок 1.
П р и м е ч а н и е 1 — LSGP определяется для ненагруженного ROPS и перемещается вместе с элементом,
к которому приложена нагрузка, сохраняя угол 15 градусов относительно вертикали.
П р и м е ч а н и е 2 — Определение по ISO 8082-1.
3.8 установочная ось, LA (locating axis): Горизонтальная ось. определяющая расположение
DLV относительно контрольнойточкисиденья (SIP).
[ISO 3164]
3.9 точка приложения нагрузки, LAP (load application): Точка на конструкции ROPS. к которой
прикладывается испытательная нагрузка (F).
[IS012117-2]
3.10 устройство распределения нагрузки, LDD (load distribution device): Устройство, используе
мое для предотвращения локального проникновения элементов ROPS вточке приложения нагрузки.
[IS012117-2]
3.11 масса машины, т (machinemass): Максимальная масса машины, объявленная изготовите
лем, включая закрепленное технологическое оборудование в рабочем состоянии, инструменты,
устройство защиты оператора (ROPS). все заправленные емкости, но исключая прицепное оборудова
ние (например рубительные машины, сеялки, дисковые бороны) илюбой груз, который можно было бы
перевезти на машине.
[ISO 8082-1]
2