ГОСТ ISO 8082-2-2014; Страница 18

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ ISO 5165-2014 Нефтепродукты. Воспламеняемость дизельного топлива. Определение цетанового числа моторным методом (Настоящий стандарт устанавливает моторный метод оценки воспламеняемости дизельного топлива в единицах условной шкалы цетановых чисел с использованием стандартного одноцилиндрового форкамерного четырехтактного дизельного двигателя с постоянной скоростью вращения, переменной степенью сжатия и непрямым впрыском топлива. Цетановое число характеризует воспламеняемость дизельного топлива в двигателях с воспламенением от сжатия. Корреляция соотношения рабочих характеристик двигателя по настоящему стандарту с рабочими характеристиками обычного двигателя с переменной скоростью вращения и разной нагрузкой в настоящее время не установлена. Настоящий стандарт охватывает шкалу цетановых чисел от 0 до 100, однако дизельные топлива обычно имеют цетановое число в диапазоне от 30 до 65. Настоящий метод можно применять для испытания альтернативных топлив, таких как синтетические топлива, растительные масла и т. п. Корреляция соотношения рабочих характеристик обычного двигателя при использовании таких топлив и дизельных топлив нефтяного происхождения не установлена. Образцы, текучесть которых затруднят их подачу с помощью насоса или с помощью впрыскивания через форсунку, не подходят для испытания по настоящему методу) ГОСТ Р МЭК 60715-2003 Аппаратура распределения и управления низковольтная. Установка и крепление на рейках электрических аппаратов в низковольтных комплектных устройствах распределения и управления Low-voltage switchgear and controlgear. Mounting on rails for mechanical support of electrical devices in switchgear and controlgear installations (Настоящий стандарт устанавливает требования к размерам реек и способам установки различных электрических аппаратов на рейках, являющихся составной частью низковольтных комплектных устройств управления и распределения электроэнергии) ГОСТ ISO/TR 15847-2014 Оборудование полиграфическое. Графические символы для систем печатных и отделочных машин и оборудования, включая вспомогательное оборудование (Настоящий стандарт устанавливает графические символы для применения в машинах и оборудовании печатных и отделочных систем, включая вспомогательное оборудование. Эти графические символы предназначены для указания применения, или обозначения функции, и/или состояния (положения/режима), обозначения управляющих устройства, применяемых при эксплуатации оборудования. Настоящие графические символы предназначены для применения на органах управления оборудованием, включая кнопки, сенсорные экраны, клавиатуры и т.д)

Страница 18

Страница 1

Untitled document

ГОСТ ISO 8082-2—2014

Т а б л и ц а 3 — Эксплуатационные требования для определения характеристик энергии и усилий

Показатели эксплуатационных требований

Формулы расчета энергии и усилия

Энергия при боковом нагружении. t/s<Дж)

13000(m/10000),2S

Усилие при боковом нагружении. FS(H)

50000(m/10000)’2

Усилие при вертикальном нагружении. fs(H)

19.61m

Энергия при продольном нагружении. С/$<Дж)

4300(m/10000)’JS

8.2 Ограничениянадеформации(отклонения) обязательны; никакаячастьROPSнедолжна войти

в верхнюю часть DLV выше горизонтальнойоси LAрасположения DLV втечение всего времени испыта

ний типовогообразца при боковом, вертикальном и продольном нагружениях. Наклон DLVдопускается,

какописанодалее, для боковой и продольной нагрузки.

8.3 В процессе бокового нагружения допускается поворот верхней части DLV вбокдо 15° относи

тельноконтрольнойточкисиденья, какопределено вISO5353. Поперечное вращениедолжнобытьогра

ниченоуглом меньшим 15е,если мешаюткакие-либокомпоненты машины или управления при меньшем

угле(см.рисунок9). ДополнительныйповоротверхнейчастиDLVиз-за деформациинастила, на котором

установлено DLV, допускается.

1 —

ROPS;

- DLV;

- LSGP.

4 —

жесткие части машины; 5 — LA; б — SIP

Рисунок 9 — Наклон верхней части DLV при боковом нагружении

8.4 Впроцессевертикальногонагружениянедопускается никакоенаклонное или поперечное вра

щение DLV. Никакая часть ROPS недолжна войти в верхнюю часть DLV выше положения оси LA втече

ние всего времени испытания при вертикальном нагружении.

8.5 В процессе продольного нагружения допускается наклон верхней части DLV вперед до 15°

относительно контрольной точки сиденья, какопределено в ISO 5353. Наклон впереддолжен бытьогра

ничен углом меньшим 15°. если мешают какие-либо компоненты машины или управления при меньшем

угле (см. рисунок 10).