ГОСТ 33032—2014
7.6.7 Удерживающая система (устройство)
Невращающаяся защита на приводном ВОМ должна удерживаться специальным устройством
(рисунок 5). Части удерживающей системы должны быть надежно присоединены к защите и обеспечи
вать монтаж так, чтобы была возможность его присоединения к неподвижной части машины.
7.6.8 Для орудий со стационарным приводом от ВОМ информация об использовании устанавли
вается в инструкции по эксплуатации.
7.6.9 Символы безопасности на защитном кожухе приводного ВОМ должны указывать о необходи
мости использования инструкции по эксплуатации.
8 Применение карданных валов
8.1 Карданный вал формы А
Карданный вал формы А имеет два универсальных шарнира (рисунок 25). компенсирующих раз
личные углы и длины соединяющего вала между ВОМ и ВПМ. Равные углы в сгибах гарантируют пере
дачу равных моментов вращения.
8.2 Карданный вал формы В
Карданный вал формы В с одним универсальным шарниром с широким углом постоянной скоро
сти (рисунок 26) компенсирует различные углы и длину вала, соединяющего ВОМ и ВПМ. Вращатель
ное движение передается одинаковое до момента выстраивания шарниров в линию или до угла 10°.
8.3 Карданный вал формы С
Карданный вал формы С с двумя универсальными шарнирами широкого угла поворота (рисунок
27) компенсирует различные углы поворота и длину вала, соединяющего ВОМ и ВПМ. Вращательное
движение передается одинаковое, даже если будут образовываться углы пространственного изгиба.
8.4 Длина карданного вала
Длина карданного вала должна выбираться с максимальным расширением и минимальным сжа
тием длины, исходя из предполагаемой работы и маневрирования.
8.5 Соединение с равными углами (поворота шарниров)
Соединения равных углов геометрической линией привода от трактора к орудию, которые имеют
равные расстояния от ВОМ трактора до пальца сцепного устройства и от пальца сцепного устройства до
ВПМ.
Рисунок 25 — Карданный вал формы А
30