ГОСТ Р 56420.2—2015
Мощность Рм. потребляемая в режиме ожидания первого уровня, мощность PJI5 в 5-минутном
режиме ожидания второго уровня и мощность Plf30 в 30-минутном режиме ожидания третьего уровня
могутбыть получены, какопределенов ГОСТР 56420.1 (ИСО25745-1),любым изспособов: путем изме
рения, расчета или моделирования.
Измерениеэнергопотребления в 30-минутном режимеожидания необходимотолько в том случае,
если какой-нибудь из потребляющих энергию узлов лифта переходит на более низкий уровень энерго
потребления по истечении 5 мин работы.
В техническойдокументациина лифтизготовителем должно бытьуказано время переходалифта,
находящегося в режиме ожидания, на более низкое энергопотребление. Значения мощности в режиме
ожидания следует определять, принимая во внимание указанное изготовителем время последова
тельного отключения электропитания в энергопотребляющих узлах лифта.
П р и м е ч а н и е — Некоторые лифты могут иметь несколько режимовожидания в зависимости от времени
последовательного отключения электропитания и времени восстановления.
5 Расчет энергопотребления
5.1 Методика
В настоящем разделе определена методика расчета годового энергопотребления.
Эта методика можетбытьпримененаклифтам, выпускаемымв обращение, клифтам, находящим
ся в эксплуатации, и применима к единичному лифту. Она может быть также использованадля повтор
ной оценки энергопотребления лифта после модернизации.
Эта методика позволяет использовать данные, полученные непосредственно при измерениях,
а также данные, полученные от изготовителя или при моделировании.
Пример расчета класса энергоэффективности лифта, находящегося в эксплуатации, приведен в
приложенииА.
В случае установки группы лифтов каждый лифт следует рассматриватькакотдельное изделие.
Методика, представленнаяв 5.2—5.5, применима клифтам, энергопотребление которых врежиме
движения и режиме ожидания осуществляется непосредственно от основного источника электропита
ния. Применительно к лифтам, электропитание которых полностью или частично осуществляется от
систем рекуперации в режиме движения и режиме ожидания, метод расчета ежедневного суточного
энергопотребления изложен в5.6.
П р и м е ч а н и е — Возможно различие между расчетным и замеренным энергопотреблением. В случае их
различия более чем на 20 % необходимо проанализировать причины.
5.2 Расчот энергопотребления в режиме движения в сутки
5.2.1 Категория использования и число включений в сутки
Категория использованияотдельноголифтаопределена втаблице 1взависимостиот числа вклю
чений лифта в сутки. Число поездок в сутки может быть получено также в результате наблюдений на
объекте.
Т а б л и ц а 1 — Определение категории использования
Категория использования
1
2
3
4
5
6
ИмтсисивиостЫчастота
Очень
использования
низкая
Низкая
Средняя
Высокая
Очень
высокая
Чрезвычайно
высокая
Число включений за сутки пd50
(типичный диапазон)
(< 75)
125
(75—< 200)
300
(200—< 500)
750
(500—< 1000)
1500
(1000—< 2000)
2500
(й 2000)
П р и м е ч а н и е — Число поездок подразделяется на категории для того, чтобы получить подлежащие
сравнению результаты оценок энергопотребления.
Для лифтов, в которых интенсивность движения и число пусков в день известны, например
в существующих зданиях, конкретноечисло включений в сутки, отличающеесяот приведенныхв табли
це 1, может быть согласовано между заинтересованными сторонамидля оценки годового потребления
энергии и классификации энергоэффективности лифта. В этом случае выбранное число
включений должно быть зафиксированодокументально, как указано в разделе 8.
4