ГОСТ 33013—2014
А.4.9 Испытания на безопасность
А.4.9.1 Эксплуатация отопительных аппаратов с открытой фронтальной поверхностью
После завершения испытаний согласно А.4.7 и А.4.8 устанавливают тягу в дымоходе на (6 ± 1) Па. Загружают
в топку аппарата массу испытательного топлива, рассчитанную согласно А.4.2. и открывают дверцу топки.
Контролируют в течение как минимум одного часа после загрузки топлива, выходят ли газообразные про
дукты сгорания из топки.
Дополнительно следует определить, использовав дымовые шашки или аналогичные средства, что происхо
дит у верхнего края люка топки — всасывание воздуха в топку или выброс газообразных продуктов горения наружу.
Кроме того, в ходе испытаний с открытой топкой следует определить, не выпадает ли топливо из люка топки.
А.4.9.2 Испытание на пожарную безопасность
а) Испытание на пожарную безопасность (только для твердотопливных отопительных аппаратов).
Общие сведения
Данное испытание должно состоять из двух этапов:
- процедура розжига и предварительное испытание;
- само испытание.
За исключением пускового устройства, все органы управления должны быть настроены так, чтобы обеспечи
вать максимальную теллопроизводительность.
В качестве испытательного топлива следует использовать топливо, которое обеспечивает максимальные
температуры во время испытаний на номинальную теллопроизводительность согласно А.4.7.
Испытания отопительного аппарата следует повторять без перерывов до тех пор. пока не будут получены
устойчивые температуры в испытательном углу и в топливном бункере.
Процедура розжига
Включают систему вытяжки продуктов сгорания и устанавливают требующуюся тягу на измерительном
участке так. чтобы статическое давление находилось в диапазоне +2/-0 от значения, указанного на рисунке 1.
Следует зарегистрировать показания платформенных весов контроля выгорания топлива исходя из массы
испытательного стенда (отопительный аппарат, испытательный угол и т. п.).
Закладывают в отопительный аппарат достаточное количество испытательного топлива, обеспечивающее
розжиг топлива в соответствии с инструкциями изготовителя аппарата. Если топливо хорошо разожглось, можно
начинать испытания.
Испытания
Удаляют золу из горящего слоя топлива, опорожняют и ставят на место ящик для золы. Фиксируют общую
массу испытательной конструкции согласно показаниям платформенных весов контроля выгорания топлива.
Загружают в отопительный аппарат рассчитанную массу топлива согласноА.4.2. Устанавливают статическое
давление в соответствии с рисунком 1. Проверяют и при необходимости регулируют статическое давление так.
чтобы получить требующееся значение.
Необходимо измерять непрерывно либо периодически, но не реже чем 1 раз в минуту;
- температуру испытательного угла;
- температуру в топливном бункере.
Испытание завершают, как только получен горящий слой топлива. Фиксируют показания платформенных
весов контроля выгорания топлива.
Повторяют загрузку испытательного топлива и повторяют испытание. Если максимальные температуры пре
дыдущего цикла выгорания топлива будут превышены, повторяют загрузку топлива до тех пор. пока не будет до
стигнута максимальная температура. Фиксируют полученные значения максимальной температуры.
б) Испытания пожарной безопасности отопительных аппаратов, работающих на древесном топливе, и ото
пительных аппаратов, использующих в дополнение к древесному другие типы топлива
Общие сведения
Данное испытание проводят для отопительных аппаратов, которые в качестве топлива используют только
древесину или древесину и твердое минеральное топливо. Все органы управления (за исключением пусковых
устройств) должны быть настроены так. чтобы обеспечивать максимальную теплопроизводигельность.
В качестве испытательного топлива следует использовать древесину хвойных пород с содержанием влаги
(15 ± 3) % и поперечным сечением кусков 4 х 6 см или 5 х 5 см. Длина кусков древесины должна составлять как ми
нимум 2/3 ширины топки, 2/3 глубины топки. Если в отопительном аппарате предусмотрена колосниковая решетка,
длина кусков испытательного топлива должна как минимум перекрывать длину прутьев колосниковой решетки
так. чтобы решетка была полностью покрыта испытательным топливом. Данные куски испытательного топлива
следует уложить в топку так. чтобы расстояние между кусками не превышало 1 см.
Массу загруженного испытательного топлива В^, кг. вычисляют по формуле
Вц = с ■Sef Ни ,(А.2)
гдеSc — поверхность пола топки, м2;
Ни — низшая теплота сгорания загруженного в топку топлива. МДж/кг;
с = 400 МДж/м2.
37