Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 33116-2014; Страница 8

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 33211-2014 Вагоны грузовые. Требования к прочности и динамическим качествам (Настоящий стандарт распространяется на грузовые вагоны (далее - вагоны), предназначенные для обращения на железнодорожных путях общего и необщего пользования колеи 1520 мм, оборудованные автосцепными устройствами по ГОСТ 3475 и тележками по ГОСТ 9246. Настоящий стандарт устанавливает требования к прочности и динамическим качествам при выполнении расчетов и оценке результатов испытаний по межгосударственному стандарту (Проект ГОСТ «Вагоны грузовые и пассажирские. Методы испытаний на прочность и динамические качества») для несущей конструкции кузова вагона, крепления подвесного оборудования вагона, несущей конструкции и крепления подвесного оборудования тележек, составных частей тормозной рычажной передачи, а также требования к автоматическому сцеплению вагонов и проходу сцепленными вагонами кривых участков пути) ГОСТ 33223-2015 Тормозные системы железнодорожного подвижного состава. Устройства автоматического регулирования давления в силовом пневматическом органе. Требования безопасности и методы контроля (Настоящий стандарт распространяется на устройства автоматического регулирования давления сжатого воздуха (далее - авторежим), подаваемого в силовой пневматический орган тормозной системы грузовых и пассажирских вагонов и вагонов мотор-вагонного подвижного состава (далее - вагонов) в зависимости от массы нетто (загрузки), и устанавливает требования безопасности и методы их контроля. Настоящий стандарт применяют для подтверждения соответствия авторежимов требованиям технических регламентов) ГОСТ 33274-2015 Железнодорожный подвижной состав. Устройства, предохраняющие падение деталей на путь. Методы контроля показателей прочности (Настоящий стандарт распространяется на устройства железнодорожного подвижного состава, предохраняющие падение деталей на путь (далее - страховочные устройства), и устанавливает методы контроля показателей прочности)
Страница 8
Страница 1 Untitled document
ГОСТ 331162014
6.2.7 Транспортное средство электростанций должно быть с тормозным устройством. Допускает
ся применять одноосные прицепы без тормозных устройств.
6.2.8 Транспортные средства электростанций, предназначенных для перевозок воздушным
транспортом, должны быть снабжены приспособлениями для отключения рессор и приспособлениями
для их закрепления с целью обеспечения перевозки.
6.2.9 Класс точности электроизмерительных приборов, устанавливаемых в силовых цепях элек-
трогенераторных установок, должен быть не ниже2.5. при этом для измерения частоты исопротивления
изоляции — классом не ниже 4.0. Для электрогенераторных установок мощностью до 1кВт допускается
применять контрольно-измерительные приборы с классом точности 4.0.
6.2.10 На электрогенераторных установках мощностью 8 кВт и выше должны быть установлены
счетчики моточасов.
6.2.11 Защитно-декоративные и лакокрасочные покрытия электроагрегатов и электростанций
должны обеспечивать сохранность поверхностей и коррозионную стойкость деталей и сборочных еди
ниц при хранении и эксплуатации.
6.2.12 В отсеках управления электростанций кузовного и контейнерного исполнений следует
предусматривать рабочее место для оператора.
6.2.13 Органы управления следует располагать на лицевой стороне щита управления, за исклю
чением аппаратов, управление которыми производится редко и не может потребоваться в экстренных
случаях.
6.2.14 Электроагрегаты и электростанции должны соответствовать требованиям технической эс
тетики в части целесообразного применения данной конструкции, гармоничности, целостности, мас
штабности и внешнего вида, размещения и оформления оборудования с учетом физиологических
факторов. Окраска рабочей зоны органов управления должна обеспечивать хорошую ориентацию
обслуживающего персонала.
В ТЗ следует устанавливать, а в стандартах или ТУ наэлектрогенераторные установки конкретных
типов указывать следующие эргономические показатели:
- гигиенические показатели уровней: освещенности, вентилируемое™1’, температуры1’, токсич-
ности1’, вибрации1’, шума;
- антропометрический показатель соответствия размеров изделия или внутренних объемов рабо
чих мест размерам тела человека;
- физиологические и психофизиологические показатели соответствия изделия силовым, зритель
ным и психофизиологическим возможностям человека;
- психологический показатель соответствия изделия возможностям восприятия и переработки че
ловеком информации.
Уровни эргономических показателей должны соответствовать требованиям безопасности, указан
ным в 7.11.
6.2.15 Имущество и все составные части электростанций следует равномерно размещать на
транспортном средстве, при этом имущество следует надежно закреплять ремнями, скобами, растяжка
ми, зажимами и т. п.
6.2.16 Масса отдельных укладок имущества, предназначенных для переноски вручную при экс
плуатации электростанции, не должна превышать 60 кг.
6.2.17 Вместимость расходных топливных баков электрогенераторных установокдолжна обеспе
чивать длительность работы при номинальной нагрузке без дозаправки топлива не менее 4 ч. для элек
троагрегатов и электростанций мощностью до 0.5 кВт включительно — не менее 3 ч.
6.3 Требования к электрическим параметрам и режимам
6.3.1 Номинальную мощность электрогенераторных установок устанавливают при следующих ат
мосферных условиях;
- атмосферное давление 100 кПа (750 мм рт. ст.);
- температура воздуха — 298 К (25 °С);
- относительная влажность — 30 %.
6.3.2 Электрогенераторные установки основные должны допускать перегрузку по мощности на
10 % сверх номинальной (по току при номинальном коэффициенте мощности) в течение 1ч в условиях
работы по п. 6.3.1. Между перегрузками должен быть перерыв, необходимый для установления
нор мального теплового режима.
’ ’ Для электростанций в кузовном и контейнерном исполнениях, при наличии рабочего места оператора.
5