ГОСТ 33105—2014
г) соляного тумана и плесневых грибов — для электрогенераторныхустановок в исполнении Т;
д) воздушногопотока максимальной скоростью до 50 м/с;
е) пыли (статическогои динамического воздействий), еслиэтоуказано встандартахили техничес
ких условиях на электроагрегаты и электростанции конкретных типов в исполнениях У, УХЛ и Т. с запы
ленностью воздуха, г/м3,не более.
2.5 — для работающих придвижении;
0.5 — для неработающих при движении;
0.01 — для стационарныхэлектрогенераторныхустановок.
Время непрерывной работы, размерчастиц, составчастиц пылевойсмеси искорость(при динами
ческом воздействии) указывают в стандартах или технических условиях на электрогенераторные уста
новки конкретных типов.
8 Требования транспортабельности
8.1 Электрогенераторные установки должны допускать транспортирование в нерабочем состоя
нии железнодорожным, водным (речным иморским), автомобильным, а также воздушным транспортом
на высоте до 10000 м в негерметизированных кабинах при температуре наружного воздуха до 213 К
(минус60 °С).
Виды транспортирования конкретного изделияустанавливаютпри заказе или втехническом зада
нии на разработку.
Условия транспортирования электрогенераторных установок в части воздействия климатических
факторов внешнейсреды должны соответствовать требованиям ГОСТ 15150.
8.2 Электрогенераторные установки мощностью до 1000 кВт, подготовленныедля транспортиро вания.
должны допускать погрузку краном и вписываться в габариты погрузки железных дорог колеи
1520 (1524) и 1435мм.в габариты грузовыхавтомобилей иавтопоездовигабариты грузовыхлюков, трю
мов и твиндеков сухогрузных морских и речных судов, аэлектрогенераторные установки мощностьюдо
200 кВт. кроме того, в габариты грузовыхлюкови кабин самолетов ивертолетов.
8.3 Передвижныеэлектрогенераторные установки послетранспортирования транспортом любо
го вида, буксирования или после движения своим ходом должны после развертывания надежно рабо
тать при номинальных параметрахбез дополнительных регулировок иобслуживания.
Условиядвижения своим ходом или буксированияэлектрогенераторныхустановок, размещенных
на шасси автомобилей и прицепов, а также в автомобильных кузовах-фургонах определяют по норма
тивно-техническойдокументации на применяемые транспортныесредства иустанавливают при заказе
или в технических заданиях на разработку.
8.4 Общие требования к транспортированию и хранению электрогенераторных установок — по
ГОСТ 26363.
9 Требования эргономики и обитаемости
9.1 Рабочее место оператора электрогенераторной установкидолжно обеспечивать:
- возможность быстрого занятия его человеком-оператором;
- удобство выполнения функциональныхобязанностей;
- достаточные физические (в том числе зрительные и слуховые) связи между оператором и аппа
ратурой.
9.2 Конструкция сидения не должна затруднять движения оператора и должна обеспечивать
ослабление воздействия колебаний итолчков.
9.3 Органыуправлениядолжны бытьрасположеныналицевойсторонепультов, щитов, распреде
лительных устройств электрогенераторных установок с учетом рабочей позы оператора, их функцио
нального назначения, частоты применения, последовательности использования, функциональной
связи с соответствующими средствами отображения информации.
9.4 Требования к органам управления, в том числе средствам отображения информации исигна
лизации. учитываемые при проектировании конкретных исполнений электрогенераторных установок,
приведены в приложении А.
9.5 Электроосвещениев электрогенераторныхустановкахкузовногоиконтейнерногоисполнений
должно обеспечиватьосвещенностьпола в проходах междуоборудованием неменее 10 лк. аосвещен
ность панелей щитов и пультов при комбинированном освещении — не менее 100 лк.
ю