вычисляют как сумму объемов прямоугольном и суженной частей по
формуле
Vy= L ’ В ■Нср
+ 0.785
L В
Лср .(11а)
где
L
— номинальная длина бревен в штабеле, м;
В
— ширина штабеля в транспортном средстве, м:
//с))— средняя высота прямоугольной части штабеля, м;
Лср— средняя высота суженной части штабеля, м.
Ширину штабеля
В
принимают равной внутреннему расстоянию между
стойками, ограждающими штабель. Расстояние между стойками измеря
ют на уровне бортов полувагона или по верху стоек других транспортных
средств.
Длину штабеля
L
принимают равной номинальной длине бревен в
штабеле (без припусков).
Высоту прямоугольной части штабеля бревен /У.р, погруженных на
железнодорожный транспорт с «шапкой», измеряют в местах установки
прокладок, стяжки под «шапку» or низа прокладки, стяжки до уровня
пола транспортною средства с обеихего сторон. По результатам измере
ний определяют среднеарифметическое значение. Высоту суженной час ти
Лср измеряют между верхней стороной прокладки, стяжки под «шап ку»
и горизонтальной линией, касающейся верхнего бревна штабеля.
Высоту прямоугольной и суженной частей штабеля, погруженного
на автомобиль или железнодорожный транспорт без «шапки», измеряют
около стоек, ограждающих штабель. Для определения высоты
прямо угольной части штабеля
Нср
измеряют расстояние от верхней
стороны прилегающего к стойке верхнего бревна до основания укладки
штабеля. Высоту суженной части штабеля Лсризмеряют как расстояние
от приле гающего к стойке верхнего бревна до гори зонтальной линии,
касающей ся верхнего бревна суженной части штабеля. Измерения
делают у четы рех стоек по концам штабеля, по которым и определяют
среднеарифме тическое значение прямоугольной и суженной частей
штабеля. Длину, ширину и высоту штабеля измеряют в метрах с
точностью до второго знака после запятой. Толщину подкладок и
прокладок в расчет не прини мают.
Для перевода полученного складочного объема штабеля в «плотный»
объем древесины (без коры и пустот) применяют соответствующим ко-
эффициснт Iюлнодревесности».
Подпункт 7.1.3. Первый абзац изложить в новой редакции:
«Для пересчета складочного объема штабелей круглых сортиментов,
погруженных на гранспортные средства, в «плотный» объем выбирают
коэффициент полнодревесности по таблице 3 с учетом характеристик
(Продолжение см. с. 42)
41