ГОСТ 33111—2014
Х1.4.4.1 Альтернативные результаты калибровки, полученные по уравнению
Калибровочные данные по ограниченному диапазону вязкости определяют по следующей формуле
2
Л
N
В ,
1
♦ 8 3 N ,
(Х1.1)
где п — вязкость. мПа с.
BQ. By В2 — константы, определенные при испытании не менее трех калибровочных масел;
N — наблюдаемое показание индикатора скорости. KRPM.
Х1.4.4.2 При наличии более трех пар данных для определения значений констант В0, В,. В2эти данные под
вергают регрессионному анализу по следующему уравнению
.,N=«Ba f(Х1.2)
Х1.4.5 Если результаты проверочных испытаний калибровочного маспа не попадают апределы ±5 % значе
ний. рассчитанных по калибровочной кривой, еще разпроверяют калибровкутемпературногодатчика или проводят
повторные испытания калибровочных масел.
П р и м е ч а н и е X I.1 — Каждой температуре испытания соответствует отдельная кривая или отдельное
уравнение. Если калибровочные данные для двух или более температур соответствуют одной кривой или уравне
нию без отклонения, эту кривую или уравнение можно использовать для этих температур.
Х1.5 Проведение испытания на ручном аппарате CCS
П р и м е ч а н и е Х1.2 — Во время испытания обеспечивают перемешивание хладагента в охлаждающей
бане. Несоблюдение этого условия приводит к большим перепадам температуры в охлаждающей бане. Эти пере
пады оказывают влияние на температуру образца и снижают показатели прецизионности измерений вязкости.
Х1.5.1 Выводят калибровочное уравнение или строят кривую (см. раздел 10 настоящего стандарта). Перед
началом любой серии определений проверяют работоспособность аппаратуры, испытывая не менееодного калиб
ровочного масла при каждой заданной температуре. Если сила тока приводного механизма для калибровочного
масла, используемогодля проверки калибровки (см. таблицу 1). отличается болеечем на 0.005Аотзначения, опре
деленного поХ1.4.2.повторноустанавливают силу тока,полученную по Х1.4.2,через 15с. Когда расхождение изме
рения вязкости калибровочного масла от его сертифицированного значения превышает х5 %, проводят повторное
испытание. При подтверждении результата проводят повторную калибровку по XI.4.3.
П р и м е ч а н и е X I.3 — Для полной проверки всего режима работы с частыми интервалами (ежемесячно)
рекомендуется применение контрольного масла или аналогичногостандартного образца.
Х1.5.2 В заправочную трубку пипеткой (глазной пипеткой) вводят испытуемый образец. Удостоверяются, что
испытуемый образец заполняет зазор между ротором и статором с избытком жидкости над ротором, чтобы полностью
залить чашу. Проворачивают ротор рукой, чтобы обеспечить лучшее распределение образца между ротором и стато
ром. Полностью заполняют заправочную трубку и закрывают ее резиновой пробкой; при испытании образцов масел,
обладающих высокими вязкоупругими свойствами, пробку, при включении двигателя следует плотно прижать (XI
.5.2.2). чтобы предотвратить выталкивание образцом пробки из трубки и последующее вытекание образца из рабо чей
области вискозиметричесхой ячейки. Специальная методика для таких образцов приведена в приложении Х2.
П р и м е ч а н и е Х1.4 — Вязкость некоторых масел может быть достаточно высокой при комнатной темпе
ратуре, что затрудняет попадание масла в зазор между ротором истатором.Если кинематическая вязкость образца
масла при температуре окружающей среды превышает 100 мм2/с (сСт), то перед заполнением ячейки образец
нагреваютдо температуры не более 50 °С.
Х1.5.2.1 Включают контроль температуры и подают хладагент для охлаждения статора. Для обеспечения
оптимального контроля температуры следуют рекомендациям XI .1.3 и Х1.1.4. Отмечают время подачи потока хла
дагента (секундомером или другим устройством учета времени в секундах). Контрольная температура должна быть
достигнута за 30—60 с при температурах испытания до минус 20 ‘С и за 60—90 с при температурах испытания до
минус30 “С. Если эти пределы не выдерживаются, то заменяют холодный метанол (Х1.1.5)или регулируют его тем
пературу. Нулевое показание на индикаторе температуры и циклическое контролированиепотока хладагента пока
зывают. что температура испытания достигнута. Устанавливают стрелку измерительного прибора немного левее
нуля, чтобы после начала вращения ротора потребовалась минимальнаядополнительная регулировка температу
ры испытания.
1) Если необходимое значение температуры устанавливается медленнее, чем указано выше, заменяют
холодный метанол (Х1.1.5) или снижают еготемпературу (XI .1.5).
2) Если контрольная температурадостигается быстрее, чем указановыше, повышаюттемпературухолодно
го метанола, чтобы обеспечить нормальный ход испытания.
Х1.5.2.2 Включают привод ротора через <180 х 3) с после включения потока хладагента.
Х1.5.2.3 Вставляют штекер тахометра в гнездо «СА1» и регистрируют показание прибора измерения скорос
ти сразу после включения двигателя. Быстрое снижение показаний тахометра не менее чем на 5 % ниже самого
высокого значения указывает на наличие в измерительной ячейке остатков растворителя. Колебание показаний
11