ГОСТ Р 56360—2015
П ри ме чан ия
1 Под управлением понимается изменение параметров настройки (режима работы и т. п.) по беспроводным
каналам связи.
2 Под обработкой информации следует понимать общий первичный анализ, фильтрацию и систематизацию
информации (показаний датчиков, фото-, видео-, аудиофайлов, текстовых сообщений и лр.) с целью управления
данной информацией.
7.10.2Требования к интерфейсам для обмена данными с подключаемым дополнительным борто
вым оборудованием указаны в разделе 9.
7.11 Требования к аппаратуре спутниковой навигации, устанавливаемой на транспортные
средства категорий М2 и М3
7.11.1 АСН. устанавливаемая на ТС категорий М2 и М3, кроме выполнения требований, указан
ных в 7.1—7.9, должна обеспечивать возможность подключения с целью управления, обработки и пере
дачи (при необходимости) информации дополнительного бортового оборудования:
- вцдеорегистратора(ов). обеспечивающего(их) также возможность аудиозаписи:
- датчика(ов) задымления и быстрого повышения температуры:
- голосовой гарнитуры:
- датчика(ов) уровня топлива, используемогодля измерения уровня топлива в топливном баке ТС;
- датчика подсчета входящих и выходящих пассажиров;
- голосового автоинформатора, используемого для воспроизведения аудиоинформации в целях
информирования пассажиров, находящихся в салоне ТС.
- переднего, заднего и бокового маршрутоуказатепей. используемых для вывода визуальной ин
формации о маршруте движения в целях информирования потенциальных пассажиров, находящихся
снаружи ТС:
- внутрисалонного информационного табло, используемого для вывода визуальной информации
в целях информирования пассажиров, находящихся в салоне ТС;
- модема передачи данных по беспроводным локальным сетям, указанным в [4];
- модема передачи данных по беспроводным сетям, отличным от GSMAJMTS;
- кнопки подачи «Сигнала бедствия» (в случае ее конструктивного исполнения в виде отдельного
устройства):
- устройства отображения информации (дисплей) для водителя (в случае его конструктивного ис
полнения в виде отдельного устройства):
- акселерометра (в случае его конструктивного исполнения в виде отдельного устройства).
7.11.2 Требования к интерфейсам для обмена данными с подключаемым дополнительным борто
вым оборудованием указаны в разделе 9.
7.11.3 В АСН должна быть обеспечена возможность определения автоматического срабатывания
датчика задымления и быстрого повышения температуры на борту ТС.
7.11.4 АСН должна обеспечивать немедленное формирование и передачу экстренного сигнала
при нажатии кнопки подачи «Сигнала бедствия» и/или срабатывания датчика задымления и быстрого
повышения температуры.
8 Требования к функциональным модулям и компонентам аппаратуры
спутниковой навигации
8.1 Навигационный модуль
8.1.1 АСН должна определять текущее местоположение (широта, долгота, высота), направление
и скорость движения ТС. привязанных к шкале времени UTC(SU) по сигналам ГНСС ГЛОНАСС стан
дартной точности в диапазоне частот L1.
8.1.2 В составе протоколов обмена данными навигационного приемника должен присутствовать
протокол NMEA0183 [5].
8.1.3 АСН должна обеспечивать определение навигационных параметров в системах координат
ПЗ-90 и WGS-84 с возможностью преобразования полученных значений из одной системы координат
в другую.
8.1.4 Доверительные границы допускаемой инструментальной погрешности (по уровню вероят ности
Р = 0.95) определения координат в плане при работе по сигналам ГЛОНАСС (L1. код СТ), GPS
7