ГОСТ 33179—2014
7.4 Полевой этап инженерных изысканий включает комплекс полевых работ в соответствии с
программой инженерных изысканий и необходимый объем работ по предварительной обработке
полученных материалов иданных для обеспечения контроля их качества, полноты и точности.
7.5 Камеральный этап инженерных изысканий включает:
- окончательную обработку материалов и данных полевого этапа изысканий, оценку точности
полученных результатов с необходимой для проектирования и строительства информацией об
объектах, ситуации и рельефе местности, о подземных и надземных сооружениях с указанием их
технических характеристик, а также об опасных природных и техноприродных процессах:
- составление и передачу заказчику отчета об инженерных изысканиях (пояснительной записки)
с необходимыми приложениями по результатам выполненных инженерных изысканий:
- передачу в установленном порядке отчетных материалов выполненных инженерных изысканий
местным органам архитектуры и строительства, в зоне деятельности которых выполнялись
инженерные изыскания.
8Требования к составу и способам выполнения топографо-геодезических
изысканий
8.1 Разработка предпроектной документации
8.1.1 Новое строительство
8.1.1.1Припроизводствеинженерныхинженерно-геодезическихизысканиймостовых
сооружений на данном этапе должен быть выполнен комплекс работ, обеспечивающий получение
топографо-геодезических материалов и данных, необходимых для выбора оптимального створа
мостового сооружения, разработки основных проектных решений и технико-экономических
показателей, в том числе определения расчетной стоимости строительства проектируемого
мостового сооружения, а также для производства других видов инженерных изысканий.
8.1.1.2 Подготовительный этап изысканий должен включать:
- получение на район изысканий топографических карт и планов, материалов аэро- и
космофотосъемки, а также материалов изысканий прошлых лет:
- сбориизучениефондовых,литературныхиспециализированныхматериалов,
характеризующих особенности природных условий района изысканий;
- получение кадастровых и землеустроительных планов на район изысканий мостовых
сооружений;
- камеральное трассирование, оценку, сравнение и выбор конкурентоспособных вариантов
трассы мостового сооружения для полевых обследований, выделение эталонных и сложных
(барьерных) участков конкурирующих вариантов трассы;
- предварительное согласование расположения конкурентоспособных вариантов трассы с
органами власти, по территории которых проходит проектируемая дорога;
- составление программы изысканий;
- оформление разрешений на производство изысканий и аэрофотосъемки;
- организацию полевых изысканий.
8.1.1.3 Камеральное трассирование для выбора направления проектируемого мостового
перехода или путепровода должно выполняться по топографическим картам масштаба 1:25000 или
планам масштаба 1:10000 (если они есть на весь район изысканий или его часть) с использованием
материалов аэро- и космофотосъемки и других материалов, собранных на район изысканий.
Материалы аэрофотосъемки могут быть актуализированы с помощью применения беспилотных
летательных аппаратов.
8.1.1.4 Изыскания полевого этапа должны включать:
- рекогносцировку конкурентоспособных вариантов трассы:
- аэрофотосъемку, при необходимости планово-высотную привязку и дешифрирование
аэрофотоснимков по вариантам трасс мостовых переходов, принятым для полевых обследований;
- создание съемочного обоснования и наземную топографическую съемку эталонных и
сложных (барьерных) участков в масштабах 1:5000 - 1:1000 в местах, влияющих на выбор створа
мостового перехода;
- выявление коммуникаций и других объектов, подлежащих переустройству или сносу в связи
со строительством мостового сооружения.
8.1.1.5 В процессе рекогносцировки конкурентоспособных вариантов направлений
проектируемого мостового перехода или путепровода должно быть проверено соответствие
8