ГОСТ 33176—2014
3.3 общая равномерность яркости U0: Отношение минимального значения яркости дорожного
покрытия к её среднему значению.
3.4 освещенность на дорожном покрытии E h> лк: Освещенность, создаваемая ОУ в
заданной точке на дорожном покрытии.
3.5 пороговое приращение яркости Г/, %: Мера слепящего действия прямого света
осветительных приборов (ОП) в ОУ на водителя транспортного средства.
3.6 продольная равномерность яркости U Отношение минимального значения яркости
дорожного покрытия к её максимальному значению по оси полосы движения, на которой расположен
наблюдатель.
3.7 равномерность освещенности (
Л
,: Отношение минимального значения освещенности на
дорожном покрытии к её среднему значению.
3.8 средняя освещенность на дорожном покрытии E h, лк: Освещенность на дорожном
покрытии, усредненная по заданному участку дороги.
3.9 средняя яркость дорожного покрытия
L
, кд-м-2: Яркость дорожного покрытия,
усредненная по заданному участку дороги.
3.10 стандартные условия наблюдения: Установленные при расчете и измерении яркости
дорожного покрытия условия наблюдения водителем транспортного средства (наблюдателем), при
которых его глаз расположен на высоте 1,5 м над дорожным покрытием и удален от расчетной точки или
точки измерения на расстояние, при котором угол между линией зрения, направленной в
указанную точку, и плоскостью дороги лежит в интервале (1.0
±
0.5)°.
3.11 участок дороги с нестандартной геометрией проезжей части. Участок дороги, имеющий
отклонения от требований к участкам стандартной геометрии
П р и м е ч а н и е- Примерами участков с нестандартной геометрией являютсякольцевые
пересечения, вьезды и съезды с эстакад, переходно-скоростные полосы.
3.12 участок со стандартной геометрией проезжей части: Участок дороги, проезжая часть
которого содержит постоянное количество полос движения, определяющих его ширину,
прямолинейна и имеет длину, которая определяется стандартными условиями наблюдения.
П р и м е ч а н и я
1 Прямолинейность проезжей части участка определяется следующими условиями: радиус кривизны для
кривых в плане - не менее 3000 м. радиус кривизны в продольном профиле - не менее 70000 м (для выпуклых
кривых) и не менее 8000 м (для вогнутых кривых).
2 Минимальная длина участка стандартной геометрии соответствует 60
м
плюс длина одного шага ОП.
3.13 яркость дорожного покрытия L, кд м 2: Яркость, создаваемая ОУ в заданной точке
дорожного покрытия в направлении водителя транспортного средства в стандартных условиях
наблюдения.
4 Технические требования
4.1 Технические требования к освещению дорог должны соответствовать указанным в таблице 1.
дорог’
L , кд/м2
Uo.
Е „л к.
и,.ип,
Т а б л и ц а1 - Значения нормируемых параметров освещения дорог
Класс
освещения
не менее
.
не менеене менее
не менее
не менее
Ц %,
не более
SR.
не
менее
0.70
0,40
0.60
0.3510
0,50
0.2515
А11.60
А21.20
Б11.00
Б20.80
20.00
15.00
10.00
8.00
В10.60
0,35
0.508.00
0.25150,50
В20.400.40
Правила применения классов освещения дорог устанавливаются на национальном уровне.
П р и м е ч а н и е - Для участков дорог, расположенных в северной строительно-климатической зоне
азиатской части территории стран ЕАСС в соответствии с приложением А или выше 66есеверной широты
европейской части территории стран ЕАСС. используют только параметры освещенности Е .Us и SR.
2