ГОСТ Р ИСО 13909-1—2010
6 Выбор метода отбора проб
Исходя из основных требований котбору проб (см. раздел 5), предпочтительным является метод
механического отбора проб из движущегося потока топлива. Альтернативным является метод отбора
проб из неподвижных партий с помощью механизированного бурового пробоотборника, при условии,
что он погружается на полную глубину слоя топлива. Все методы отбора не должны давать релевант
ные систематические погрешности (см. 3.32). Необходимо соблюдать осторожность при работе с меха
низированными устройствами для отбора проб, особенно с бурами, если установлены требования к
классу крупности. По той же причине следует свести к минимуму высоту падения отобранного топлива.
Если невозможно провести механический отбор проб из движущихся потоков или из неподвиж
ных партий с применением механизированного бурового пробоотборника, используют ручные методы
отбора по ИСО 18283.
Отбор топлива можно проводить одним из следующих методов:
a) точечные пробы отбирают из потока падающего топлива с разгрузочного конца (конвейерный
штрек) конвейера (т. е. пробоотборник погружается в падающий поток);
b
) точечные пробы отбирают из потока топлива на движущейся ленте конвейера (т.е. пробоот
борник погружается перпендикулярно к направлению движения потока);
c) точечные пробы отбирают на полную глубину неподвижной партии топлива (с помощью меха
низированного бурового устройства).
Эталонным является метод отбора проб состановленной ленты конвейера. Отбор точечных проб
в соответствии с данным методом гарантирует отсутствие систематической погрешности. Поэтому
данный метод должен применяться при проверке систем отбора проб на систематическую
погреш ность, как описано в ИСО 13909.8. Однако отбор проб с остановкой ленты конвейера
отрицательно влияет на работу предприятия, поэтому его практически не используют для регулярного
отбора проб.
Для регулярного механического отбора проб предпочтительны типовые методы а) и Ь).
Метод Ь) имеет преимущество в тех случаях, когда, например, есть ограничения по габаритным
размерам в зоне конвейерного штрека, или в случаях, когда необходимо ограничить массу первичной
точечной пробы при отборе топлива с конвейерных лент большой вместимости.
Методы а) и Ь) для угля описаны в ИСО 13909-2 и для кокса в ИСО 3909-5. Метод отбора проб из
неподвижных партий угля с применением механизированного бурового устройства описан в
ИСО 13909-3.
7 Интегрированные системы отбора проб
Механическая система отбора состоит из комбинации первичного пробоотборника и всех встро
енных устройств для неавтономной обработки первичных точечных проб. Требования к сбору первич
ных точечных проб установлены вчасти 2. Требования к неавтономной обработке первичных точечных
проб и автономному приготовлению проб, отбираемых системой механического отбора, для угля уста
новлены в части 4 и для кокса в части 6.
8 Упаковка и маркировка проб
Пробы должны быть упакованы в неабсорбирующие, герметичные опечатанные контейнеры. На
всех пробах должны быть этикетки с единой маркировкой, позволяющие однозначно идентифициро
вать каждую пробу.
Рекомендуется помещать на этикетке или в сопроводительных документах следующую инфор
мацию:
a) тип, сорт и номинальную крупность топлива и наименование партии (идентификационные дан
ные корабля, поезда и т. д.);
b
) метод отбора проб со ссылкой на соответствующие стандарты суказанием года утверждения;
c) приблизительную массу партии и число подпартий;
d) приблизительную массу пробы топлива;
e) номер(а) пробы, партии и подпартии;
f) место, дата и время отбора проб;
5