ГОСТ Р 56228—2014
П р и м е ч а н и е - Особые требования к освещению часто представляют собой условия использования
освещения, введенные официальными властями, обычно местными органами управления.
4.8 максимальный световой поток в верхнюю полусферу, лм: Максимальный возможный
световой поток, который потенциально может излучаться ОУ выше горизонтальной плоскости как не
посредственно ОП. находящимися в своем рабочем положении, так и в результате отражения от ос
вещенных поверхностей
4.9 минимальный световой поток в верхнюю полусферу, лм: Минимальный возможный све
товой лоток, излучаемый ОУ выше горизонтальной плоскости
П р и м е ч а н и е - При этом подразумевается, что у самих ОП отсутствует поток в верхнюю полусферу,
освещение рассматриваемой зоны в точности соответствует требуемому уровню и свет не рассеивается в зоны,
примыкающие к рассматриваемой. Так что минимальный поток в верхнюю полусферу - это поток, отраженный
рассматриваемой зоной в упомянутых условиях.
4.10 доля светового потока в верхнюю полусферу:
ULR.
Показатель, характеризующий долю
светового потока всех ОП в ОУ. излучаемую выше горизонта при установке ОП в рабочем положении
4.11 стандартные условия наблюдения: Регламентируемые при расчете яркости дорожного
покрытия условия наблюдения, при которых глаз наблюдателя располагается на высоте 1.5 м над
дорожным покрытием и удален от расчетной точки на расстояние, при котором линия зрения направ
лена в расчетную точку под углом (1±0.5)° к плоскости полотна дороги
4.12 контрольный участок: Часть площади объекта освещения (дороги, улицы, площади и т.п.)
установленных формы и размеров, предназначенная для проведения измерений
4.13 участок дороги со стандартной геометрией проезжей части: Участок дороги или улицы,
проезжая часть которого представляет собой плоское прямоугольное полотно и длина которого опре
деляется стандартными условиями наблюдения
П р и м е ч а н и е - Для участков со стандартной геометрией проезжей части нормируют яркость дорож
ного покрытия.
4.14 участок дороги с нестандартной геометрией проезжей части: Участок дороги или улицы
имеющей отклонения от стандартной геометрии: повороты, развилки, въезды и съезды с эстакад,
криволинейные (в плане и профиле) участки и др.
П р и м е ч а н и е - Для участков с нестандартной геометрией проезжей части нормируют освещенность
на дорожном покрытии.
4.15 средняя яркость дорожного покрытия
Цр,
кд м 2: Средняя по площади проезжей части
яркость дорожного покрытия в направлении глаза наблюдателя, находящегося на оси полосы движе
ния автотранспорта
4.16 общая равномерность яркости
U0■
Отношение минимального значения яркости дорожно
го покрытия LM1(Hк ее среднему значениюопределенное применительно ко всей ширине дороги
П р и м е ч а н и е - Общую равномерность яркости рассчитывают по формуле Ц, =
LUJJL
4.17 продольная равномерность яркости
U,:
Отношение минимального значения яркости до
рожного покрытия LM„Mк ее максимальному значению
L
определенное применительно к осевой
линии полосы движения транспорта
П р и м е ч а н и е - Продольную равномерность яркости рассчитывают по формуле Ц = £.„„„/ Lu„ r.
4.18 коэффициент контрастности
qc■
кд-м^-лк’1: Отношение яркости поверхности дороги
L
к
вертикальной освещенности £„ в той же точке
П р и м е ч а н и е - Коэффициент контрастности рассчитывают по формуле
qc
=
UE,.
4.19 коэффициент периферийного освещения /?*: Отношение средней освещенности полос
дороги, примыкающих снаружи с обеих сторон к внешним границам проезжей части дороги, к средней
освещенности полос, примыкающих изнутри с обеих сторон к границам проезжей части дороги
П р и м е ч а н и е - Ширину полос обычно принимают равной 5 м (или меньше, если пространство
не позволяет).
6