ГОСТ IEC/TR 62368-2—2014
Приложение М Батареи и топливные элементы
М.2
Безопасность батарей и их элементов
Обоснование:
Оборудование, оснащенное батареями, должно иметь такую конструкцию, кото
рая снижает риск возникновения возгорания, взрыва и утечек химических веществ
при нормальных условиях эксплуатации и при условии единичной неисправности
внутри оборудования, в том числе и при неисправностях в цепях в составе бата
рейной сборки оборудования. Когда замену батарей осуществляет обычное или
обученное лицо, конструкция должна обеспечивать защиту от их установки в об
ратной полярности или от замены на батарейную сборку от других изготовителей
компонентов, если в противном случае это приведет к уничтожению защиты.
В других разделах настоящего стандарта в общих чертах рассматривается защи
та. связанная с эксплуатацией батарей. В данном приложении не затрагиваются
вопросы, связанные именно с этой защитой, однако принято считать, что такие
батареи и их цепи удовлетворяют соответствующим требованиям настоящего
стандарта.
Данное приложение посвящено специальной защите для батарей, которая не рас
сматривается в других частях стандарта. В данном приложении также обсуждают ся
источники энергии, которые возникают из-за использования батарей. Такими
источниками считают:
- состояния батареи, когда ее параметры превышают номинальные {например,
при избыточном заряде, быстром заряде, перегрузках по току или напряжению):
- уход параметров вследствие изменения температуры из-за короткого замыкания
в элементах батареи:
- реверсивный заряд батареи;
- утечка или разлив электролита:
- выделение взрывоопасных газов;
- определенное расположение защиты в случаях, когда батарейные сборки под
лежат замене обычным или обученным лицом.
Уход параметров элемента батареи вследствие изменения температуры может
привести к взрыву или возгоранию, когда рост температуры элемента, обуслов
ленный выделением тепла, повышает внутреннее давление элемента быстрее,
чем может сбрасывать устройство сброса давления. Такой уход параметров мо
жет быть вызван несколькими причинами:
- дефектами, которые вносятся в элемент на стадии проектирования. Такие де
фекты часто остаются незамеченными в процессе производства и могут приво
дить к шунтированию слоя внутренней изоляции или блокировке вентиляционно
го отверстия;
- избыточным зарядом и быстрым разрядом:
- высокой рабочей или окружающей температурой батареи;
- другими элементами в сборке, подающими отдельному элементу энергию, при
которой возникает неисправность;
- разрушением кожуха.
П р и м е ч а н и е — Батареи могут состоять из нескольких элементов.
Во время заряда аккумуляторы и батареи, за исключением аккумуляторов в гер
метичном газонепроницаемом корпусе, выделяют газы, что обусловлено электро
лизом воды под действием электрического тока. Выделяемыми газами являются
водород и кислород.
115