ГОСТ Р 56179—2014
Таблица 2 - Защита точек зацепления
Высота
шахты
Горизонтальное
расстояние до точек
зацепления
Защищаемое
оборудование
Меры защиты
Конструктивный
диапазон
£ 20 м-
—
> 20 м< 900 мм
<:60 м
Подвесные кабели
Необязательны
вследствие очень малых
-
солебаний (смещения)
зданий
Установить защитноеТребуется, если любо*
устройство.участок петли менее
Например: защитныйЮ0ммотточку
грос в углу кронштейназацепления
направляющей или
аругой точки зацепления
зблизи подвесных
сабелей
>60 м
Установить защитное
Уравновешивающая цепь устройство. Например:
(цепи), канатзащитный трос в углу
сронштейна
< 750 ммнаправляющей или
Канат ограничителяаругой точки зацепления
скоростивблизи подвесных
сабелей
Установить
направляющую каната и
Канат ограничителяустройство защиты. В
< 500 ммскоростиином случае используйте
защитный трос
1о всей высоте
юдьема в случае
установки либо
уравновешивающей
;епи. либо
уравновешивающего
саната. либо
зграничителя скорости
1
ротиеовеса
Товсей высоте
юдьема
< 300 мм
Тяговые канаты
Установить
направляющую ленту и
устройство защиты. В
иномслучае используйте
защитный трос
1о всей высоте
юдьема
Защитите все точки
зацепления
независимо от
горизонтального
расстояния
Подвесные кабели
Уравновешивающая цепь
(цепи), канат
Канат ограничителя
скорости
Подвесные канаты
Канат ограничителяПринять меры защиты
скорости противовеса
1о всей высоте
юдьема
5.3 Расположение лифтового оборудования
Если здание спроектировано с компенсирующими стыками, подразделяющими конструкцию на
динамически независимые секции, то все механическое оборудование лифта, включая двери шахты, и
шахта лифта, должны располагаться с одной и той же стороны компенсирующего стыка.
5.4 Кабина
5.4.1 Масса кабины, применяемая в расчетах при проектировании лифта
В расчетах при проектировании лифта силы, создаваемые расчетным ускорением аа, должны
рассчитываться, принимая во внимание массу кабины плюс 40 % равномерно распределенной
номинальной нагрузки.
3