ГОСТ Р 22.9.24—2014
5.6.5 Тип шасси, двигателя должен соответствовать классу и типу ACM с учетом климатических
особенностей регионов эксплуатации.
Особые требования по климатическому исполнению ACM должны задаваться в нормативном
документе на конкретные образцы машин.
Дизельные двигатели должны быть оснащены системой независимого предпускового
подогрева. Вездеходные ACM должны быть полноприводными.
5.6.6 Грузоподъемность ACM любого класса следует устанавливать в зависимости от типа и
технического оснащения машины.
5.6.7 Удельная мощностьдвигателядолжнасоставлять для ACM всехклассовитипов— до 15л.с.т’\
5.6.8 Мощностьэлектрогенераторадолжнасоставлять5—10 кВтв зависимостиот
энергетической нагрузки развертываемых рабочих мест в зоне ЧС.
5.6.9 Ходовые характеристики ACM:
а) максимальная скорость — не менее 80 кмч’’ для колесных машин, не менее 60 кмч’1— для
гусеничных машин и машин на специальном шасси, не менее 12 км ч’1 — для плавающих
(амфибийных) ACM:
б) эксплуатационная скорость (скорость передвижения в зоне ЧС с учетом противодействия
факторов аварийной среды) для обеспечения заданной производительности и эффективности ACM
— не менее 20 км ч’1;
в) запас хода:
- не менее 500 км на основном баке — для колесных и гусеничных машин;
- не менее 1000 км с дополнительным баком — для машин среднего и выше типов;
- не менее 4 ч — для машин на специальном шасси.
5.6.10 Характеристики проходимости и маневренности:
- минимальное удельное давление на грунт — 0,45 кг.см’2;
- глубина преодолеваемого брода (сходу) — не менее 0.8 м (для ACM сверхтяжелого типа);
-высота преодолеваемой грунтовой стенки и снежного покрова — не менее 0.6 м (для ACM
сверхтяжелого типа);
- угол свеса — не менее 30/25 перед./зад.. град;
- угол подъема — не менее 30 °;
- угол бокового крена — не менее 20 °;
- радиус поворота — не более 13 м (для колесных машин).
5.6.11 Тяговая нагрузка на буксирные устройства.
- не менее 1 т — для легкого типа;
- не менее 5 т — для среднего типа;
- не менее 8 т — для тяжелого типа;
- не менее 16 т — для сверхтяжелого типа.
5.6.12 Время подготовки ACM к выезду в район ЧС должно быть не более 5 мин.
Конструктивное исполнение ACM должно обеспечивать:
- эксплуатацию в любое время года (за исключением ограничений по сезонности для данного
типа шасси) и суток в течение всего гарантийного срока;
-защиту функционального оборудования и технических средств от перегрузок, вызванных
нарушением эксплуатационных ограничений, внезапного прекращения питания.
Энергетические источники должны быть автономными и обеспечивать заданное время
непрерывной работы и автономного функционирования ACM. иметь защиту от перегрузок и
стабилизаторы выходных параметров.
Прочностные характеристики конструкционных материалов должны обеспечивать надежность
ACM при воздействии внешних факторов со значениями параметров в соответствии с 5.4.
Конструктивное исполнение составных частей ACM должно допускать обработку;
- водой, водными растворами поверхностно-активных веществ, растворами на основе спирта;
-дегазирующими и дезактивирующими растворами;
- воздушным потоком;
- механическим воздействием неметаллическими щетками.
Конструктивные материалы, используемые при изготовлении ACM. рабочие поверхности
деталей, механизмов и приборов должны иметь защитные покрытия и устройства, предохраняющие их
от коррозионного и абразивного разрушения.
Конструкция стыковочных узлов и способы соединения деталей и сборок между собой должны
обеспечивать надежное и быстрое соединение вручную, автоматизировано и исключать возможность
неправильной сборки.
8