ГОСТ 10393—2014
демонтируемыми и конструктивно располагаться в доступных для их монтажа и демонтажа местах в
составе компрессора, компрессорного агрегата и компрессорной установки.
5.4.2 В компрессорных установках системы регулирования производительности компрессоров
должны обеспечивать работу подвижного состава по системе «многих единиц», когда две и более
компрессорные установки управляются одним из регуляторов давления по выбору поездной бригады.
5.4.3 Компрессоры и компрессорные агрегаты не должны оказывать мешающего воздействия
на устройства безопасности движения и радиосвязи в процессе их работы.
Уровни напряженности поля радиопомех, создаваемых компрессорными агрегатами и
компрессорными установками на частотах технологической радиосвязи и передачи данных при
работе, не должны превышать значений, оговоренных ГОСТ 30429’ .
5.5 Требования надежности
5.5.1 Вероятность безотказной работы компрессора за год эксплуатации в период до
капитального ремонта - не менее 0.95; компрессорного агрегата и компрессорной установки - не
менее 0.92 при условии соблюдения требований эксплуатационной и ремонтной документации.
5.5.2 Назначенный ресурс до капитального ремонта компрессоров при пробеге магистральных
локомотивов и моторвагонного подвижного состава должен быть не менее;
- 700 •103км для поршневых компрессоров;
-1200 • 103км для остальных компрессоров.
5.5.3 Назначенный ресурс до капитального ремонта компрессоров маневровых локомотивов и
специального самоходного подвижного состава должен быть не менее;
- 6 лет для поршневых компрессоров;
-12 лет для остальных компрессоров.
5.5.4 Срок службы до замены адсорбента, применяемого в БОСВ, - не менее 2 лет.
5.5.5 Назначенный срок службы поршневых компрессоров, компрессорных агрегатов с
поршневыми компрессорами и компрессорных установок с поршневыми компрессорами - не менее 30
лет. остальных - не менее 40 лет с учетом замены деталей при ремонтах.
5.5.6 Отказом компрессора, компрессорного агрегата или компрессорной установки считают;
- отсутствие подачи сжатого воздуха;
- снижение производительности компрессора ниже значения, указанного в технической
документации;
- наличиесигналов и параметров компрессора, компрессорного агрегата или компрессорной установки,
при которыхэксплуатация запрещена в соответствиис 5.3.8.
5.6 Требования стойкости к внешним воздействиям
5.6.1 Компрессоры, компрессорные агрегаты и компрессорные установки по стойкости к
механическим внешним воздействующим факторам должны соответствовать группе механического
исполнения М25 ГОСТ 30631.
5.6.2 Компрессоры, компрессорные агрегаты и компрессорные установки должны быть
изготовлены в климатическом исполнении по ГОСТ 15150.
Компрессоры, компрессорные агрегаты и компрессорные установки в климатическом
исполнении У по ГОСТ 15150 должны быть работоспособны при температуре окружающей среды от
минус 50 ‘С до плюс 65 JC включ. при их размещении в кузове единицы подвижного состава, от минус
50 °С до плюс 45 °С включ. - при размещении вне кузова.
5.6.3 Компрессоры, компрессорные агрегаты и компрессорные установки должны быть
работоспособны при высоте над уровнем моря до 1000 м. по требованию заказчика - до 1400 м.
5.6.4 Электротехническое и электронное оборудование систем управления компрессоров,
компрессорных агрегатов и компрессорных установок производительностью более 0.3 м3/мин должно;
- оставаться работоспособным при отклонениях напряжения питания от номинального плюс 25
%, минус 30 %;
- выдерживать кратковременные изменения напряжения питания и напряжение питания при
пуске двигателей, приведенные в таблице 3;
- выдерживать переходные неповторяющиеся импульсы напряжения относительно нулевого
напряжения источника по [1].
* На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 55176.3.2—2012 (МЭК 62236-3-2:2008) «Сов
местимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта.
Часть 3-2. Подвижной состав. Аппаратура и оборудование. Требования и методы испытаний.
8