ГОСТ Р 51814.4-2004
3.2 поставщик: Юридическое лицо, изготовившее автомобильный компонент (может отли
чаться от юридического лица, с которым заключен контракт на поставку).
3.3 автомобильные компонент (a/к): Комплектующие изделия и материалы, используемые
при производстве автомобилей.
П р и м е ч а н и е —В контексте настоящего стандарта под термином «автомобильный компонент»
понимается «комплектующее изделие». Нештучные автомобильные компоненты (материалы), а также услуги
не включены в область применении стандарта. В дальнейшем предполагается распространить область приме
нения настоящего стандарта также на нештучные компоненты (магериалы) и услуги.
3.4 заданные требования на автомобильные компоненты: Требования чертежей и технических
условий на автомобильные компоненты, указанные в контракте на поставку.
3.5 ключевая характеристика автомобильного компоненга: Характеристика автомобильного
компонента, изменение которой влияет на безопасность автомобиля, соответствие законодательным
нормам и/или на функциональные характеристики (качество, надежность).
3.6 ключевая контрольная характеристика: Параметр процесса (давление, температура, ско
рость линии, вязкость и др.), изменчивость которого должна быть в рамках установленных для нее
пределов для минимизации изменчивости ключевой характеристики автомобильного компонента.
3.7 контрольный образец: Образец автомобильного компонента, хранящийся у поставщика все
время действия (см. 5.2) одобрения производства автомобильного компонента.
П р и м е ч а н и е —Назначение контрольного образца —представлять автомобильный компонент, по
лучивший одобрение потребителя.
В случае необходимости использования при производстве и контроле автомобильною компонента
поставщик отбирает и утверждает у потребителя контрольные образцы автомобильного компонента.
3.8 уровень представления: Набор документов, образцов и т. д. для определения соответствия
качества поставляемых автомобильных компонентов требованиям потребителя.
3.9 анализ видов и последствий потенциальных дефектов (FMEA): Определение и количествен
ное оценивание потенциальных дефектов продукции, несоответствий процессов производства, а
также их последствий и причин. Объектом применения метода FMEA может быть как
конструкция автомобильного компонента, так и процесс его производства. Как правило, F.MEA
используют для идентификации ключевых характеристик и ключевых контрольных характеристик.
3.10 статистическое управление процессами (SPC): Метод статистического анализа и управле
ния изменчивостью и воспроизводимостью процессов.
3.11 анализ измерительных систем (MSA): Метод статистического анализа и управления из
менчивостью и воспроизводимостью процессов измерения.
3.12 перспективное планирование качества продукции и планы управления качеством (APQP/CP):
Планирование качества на всех стадиях жизненного цикла продукции на основе формирования
планов управления качеством при разработке опытных образцов, при подготовке производства и
при промышленном производстве продукции.
3.13 процесс одобрения производства автомобильного компонента (РРАР): Процесс получения
потребителем объективных свидетельств того, что поставщик правильно понимает и реализует все
заданные требования на автомобильный компонент, и того, что процесс производства поставщика
имеет потенциальную возможность выпускать в назначенных объемах соответствующие заданным
требованиям автомобильные компоненты.
4 Применение одобрения производства автомобильных компонентов
4.1 Одобрение производства автомобильных компонентов применяется в следующих случаях:
- планирование поставщиком нового автомобильного компоне>гга (узла, детали, используемого
материала, цвета и т. п., ранее не поставлявшихся потребителю);
- устранение разногласий (несоответствий) по ранее поставляемому автомобильному компо-
neirry;
- внесение изменений в чертежи, спецификации, материалы автомобильного компонента;
- замена конструкции или материала автомобильного компонента;
- изготовление автомобильного компонента с применением новых или модифицированных
->