ГОСТ Р ЕН 50491-4-1-2014; Страница 27

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ Р ИСО 26262-8-2014 Дорожные транспортные средства. Функциональная безопасность. Часть 8. Вспомогательные процессы (Настоящий стандарт применяется к связанным с безопасностью системам, включающим в себя одну или несколько электрических и/или электронных (Э/Э) систем, которые установлены в серийно производимых легковых автомобилях с максимальной массой (брутто) транспортного средства до 3500 кг. Настоящий стандарт не применяется для уникальных Э/Э систем в транспортных средствах специального назначения, таких как транспортные средства, предназначенные для водителей с ограниченными возможностями. Системы и их компоненты, находящиеся в производстве или на стадии разработки до даты публикации настоящего стандарта, не входят в его область применения. Если разрабатываемые автомобили или их модификации используют системы и их компоненты, выпущенные до публикации настоящего стандарта, то только модификации этих систем должны быть разработаны в соответствии с настоящим стандартом. Настоящий стандарт рассматривает возможные опасности, вызванные некорректным поведением Э/Э связанных с безопасностью систем, а также некорректным взаимодействием этих систем. Настоящий стандарт не рассматривает опасности, связанные с поражением электрическим током, возгоранием, задымлением, перегревом, излучением, токсичностью, воспламеняемостью, химической активностью, коррозией и подобные опасности, если они непосредственно не вызваны некорректным поведением Э/Э связанных с безопасностью систем) ГОСТ 10608-72 Гайки шестигранные с уменьшенным размером "под ключ" с диаметром резьбы свыше 48 мм (класс точности А). Конструкция и размеры Hexagon nuts with reduced width across flat with thread diameter over 48 mm (Product grade A). Design and dimensions (Настоящий стандарт распространяется на шестигранные гайки общего назначения с уменьшенным размером “под ключ“класса точности А с диаметром резьбы свыше 48 мм ) ГОСТ Р ИСО/МЭК 7816-4-2004 Информационная технология. Карты идентификационные. Карты на интегральных схемах с контактами. Часть 4. Межотраслевые команды для обмена Information technology. Identification cards. Integrated circuit(s) cards with contacts. Part 4. Interindustry commands for interchange (Настоящий стандарт устанавливает:. - содержание сообщений (команд и ответов), передаваемых устройством сопряжения карте и обратно;. - структуру и содержание байтов предыстории, посылаемых картой во время ответа на восстановление;. - структуру файлов и данных, прослеживаемую на стыке между картой и устройством сопряжения при обработке межотраслевых команд;. - методы доступа к файлам и данным, содержащимся в карте;. - архитектуру безопасности, определяющую права доступа к файлам и данным, содержащимся в карте;. - методы безопасного обмена сообщениями;. - методы доступа к алгоритмам, обрабатываемым картой (исключая описание самих алгоритмов). Настоящий стандарт не распространяется на реализацию обмена данными внутри карты и/или внешнего окружения. Стандарт допускает дальнейшую стандартизацию дополнительных межотраслевых команд и архитектур безопасности)

Страница 27

Страница 1

Untitled document

ГОСТР EH 50491-4-1-2014

[EH 61508-4, статья 3.5.4]

П р и м е ч а н и я

1 Чем выше уровень полноты безопасности, тем ниже вероятиость того, что система, связанная с

безопасностью, не сможет выполнить указанные функции безопасности или будет не в состоянии принять

указанное состояние, когда это потребуется.

2 Имеется четыре уровня полноты безопасности для систем (см. ЕН 61508-4, пункт 3.5.8).

3 При определении полноты безопасности следует учитывать все причины отказов (и случайных

отказов аппаратных средств, и систематических отказов), которые ведут к небезопасному состоянию,

например, отказы аппаратных средств, отказы, вызванные програминым обеспечением и отказы,

вызванные электрическими помехами. Некоторые из этих типов отказов, например, случайные отказы

аппаратных средств, могут быть охарактеризованы колиявственно, с использованием таких параметров,

как интенсивность отказов в опасном режиме или вероятность того, что система защиты, связанная с

безопасностью, не сможет выполнить запрос. Однако полнота безопасности системы также зависит и от

многих факторов, которым нельзя дать точную количественную оценку и которые могут быть оценены

только качественно.

4 Полнота безопасности включает полноту безопасности аппаратных средств и полноту

безопасности по отношению к систематичвским отказам.

5 Данное определение основано на определении безотказности (надежности) систем, связанных с

безопасностью, при выполнении ими функций безопасности (определение надежности - см. 191-12-01 в

Международном электротехническом словаре).

А.2.2 уровень полноты безопасности; УПБ (safety integrity level): Дискретный

уровень (принимающий одно из четырех возможных значений), определяющий

требования к полноте безопасности для функций безопасности, который ставится в

соответствиеЭ/Э/ПЭсистемамобеспечениябезопасности:УПБ,равный4,

характеризуетнаибольшуюполнотубезопасности,УПБ,равный1,отвечает

наименьшей полноте безопасности.

П р и м е ч а н и я

1 Целевые величины отказов (см. ЕН 61508-4, пункт 3.5.17) для чгтырех уровней полноты

безопасности указаны в таблицах 2 и 3 ЕН 61508-1.

2 УПБ используются при определении требований полноты безопасности для функций