ГОСТ 32450—2013
приемник сигналов ГНСС.
процессор;
устройство управления и контроля;
устройства сопряжения с другими средствами абонентского терминала.
5.3.2 Конструкция антенны должна обеспечивать возможность ее установки в месте,
обеспечивающем уверенный прием сигналов созвездия спутников в любых направлениях верхней
полусферы с учетом допустимых поперечных и продольных эволюций и дестабилизирующих
факторов.
5.3.3 Должен быть предусмотрен выходной порт для передачи информации о навигационных
параметрах (координаты местоположения, скорость движения) в другие функциональные блоки,
предназначенные для автомобильных транспортных средств в соответствии с требованиями
ГОСТ Р 54024. ГОСТ Р 54724, ГОСТ Р 54620.
5.3.4 Конструкция устройства должна обеспечивать его защиту при превышении напряжении
электропитания:
-15 В - при напряжении в бортовой сети 12 В:
- 30 В - при напряжении в бортовой сети 24 В.
5.3.5 Все устройства ПА должны сохранять работоспособность после восстановлении
напряжения питания в пределы, указанные в 5.3.4
5.4 Требования к электромагнитной совместимости
5.4.1 НАП должна функционировать с заданным качеством в составе наземных транспортных
средств при их работе в соответствующих электромагнитных условиях и не должна создавать
недопустимых электромагнитных помех другим техническим средствам и биологическим объектам.
5.4.2 Должны быть предусмотрены меры защиты от воздействия электромагнитных помех,
исключающие возможность повреждения ПА. по ГОСТ Р 50607.
5.5 Требования безопасности
5.5.1 НАП должна соответствовать требованиям безопасности ГОСТ Р 50948. ГОСТ Р МЭК 61293.
5.5.2 Безопасность персонала, обслуживающего НАП. должна обеспечиваться:
- конструктивным и схемным исполнением составных частей, исключающем аварии при
штатном режиме работы и появлении неисправностей;
- точностью соединений разъемов кабельной сети.
5.5.3 Защита от статических электрических разрядов - по ГОСТ Р 50607.
5.5.4 НАП не должна быть источником радиационных полей, ядовитых паров и газов.
5.5.5 Отказ НАП не должен приводить к выходу из строя сопряженных с ней блоков и систем
наземных транспортных средств.
5.5.6 Конструкция НАП должна обеспечивать защиту, исключающую возможность повреждения
НАП в случаях короткого замыкания или заземления на корпус антенного входа или любых
входных/выходных портов на время не более 5 мин.
5.5.7 При выходе НАП из строя не должно происходить выделения тепловой энергии,
достаточной для возгорания штатного оборудования, а также субстанций, негативно влияющих на
здоровье обслуживающего персонала.
5.6 Требования к электропитанию
5.6.1 Электропитание устройств, выполненных в виде отдельных блоков, входящих в состав
НАП. должно осуществляется от бортовой сети транспортного средства. Номинальное напряжение
питания каждого устройства должно соответствовать номинальному напряжению питания в бортовой
сети транспортного средства:
13.5 В - при напряжении питания в бортовой сети 12 В;
27.0 В - при напряжении питания в бортовой сети 24 В.
5.6.2 Работоспособность устройств, выполненных в виде отдельных блоков, входящих в состав
НАП. должна сохраняться при изменениях напряжения питания в соответствии с ГОСТ Р 52230 в
пределах;
от 10.8 до 15 В - при напряжении питания в бортовой сети 12 В;
от 21.6 до 30 В - при напряжении питания в бортовой сети 24 В.
5.6.3 Номинальное напряжение питания НАП (в том числе в бескорлусном исполнении)
входящей в состав другого устройства должно соответствовать номинальному напряжению питания
устройства, в состав которого оно входит.
5.7 Устойчивость к дестабилизирующим воздействиям климатических и механических факторов
НАП должна соответствовать требованиям ГОСТ 16019 в части климатических и механических
воздействий.
5.8Гарантийныйсрокэксплуатациинавигационнойаппаратурыпотребителейдля
автомобильного транспорта должен быть не менее 3 лет.
4