ГОСТ ISO 22448—2013
4.7 УровеньVII — Мультииммобилайзер
Система, разработанная изготовителем машины как часть электронной системы, которая пре
пятствует несанкционированному запуску или движению машины, требующая.
- устройства аутентификации;
- процесса ввода паролядля разблокирования;
- программного обеспечения иммобилайзера, интегрированного в один из электронных моду-
лей/электронныхблоков, предназначенныхдля блокировки пуска или передвижения машины.
Система должна быть разработана с возможностью программирования или обслуживания только
в авторизованныхсервисных центрах (дилер изготовителя или изготовитель).
П р и м е ч а н и е — Система может быть установлена на машину, находящуюся в эксплуатации, при усло
вии, что машина разработана с учетом установки данной системы.
5 Критерии эффективности
5.1 Уровень I — Универсальный ключ (некомбинированный)
Пусковые системы со стопорным устройством — в соответствии с ISO 10264.
П р и м е ч а н и е — Единый механический ключ может быть использован на других машинах одного изгото
вителя. что упрощает управление автопарком.
5.2 Уровень II — Механический ограничитель
Деталь(и) ограничителя должна(ы) быть разработана(ы) так, чтобы препятствовать взлому с
использованием инструмента.
Конструкция механического ограничителя движения машины должна противостоять развиваемо
му машиной усилию ссоответствующим запасом прочности.
Замковая часть механического ограничителя должна иметь не менее 50 различных комбинаций
шифра ключа.
5.3 Уровень III — Индивидуальный ключ
Пусковые системы со стопорным устройством — в соответствии стребованиями ISO 10264.
Замковая частьдолжна иметь не менее 50 различных комбинаций шифра ключа.
5.4 Уровень IV — Дополнительные устройства в системо аутентификации
Система не должна блокировать функции машины до тех пор. пока оператор не отключил дви
гатель.
Системадолжнаобеспечивать неменее 10000возможных паролей. Парольможетбытьизменен в
любое время уполномоченным лицом.
При выключенном двигателе система должна иметь способность к автоматической блокировке
через определенный период времени.
Должно быть ограничено число неправильных попыток введения пароля, после чего система
должна бытьзаблокирована втечение определенного периода времени, преждечем предоставить воз
можность следующей попытки.
5.5 УровеньV — Аутентификационная система изготовителя
Система не должна блокировать функции машины до тех пор. пока оператор не отключил дви
гатель.
Система должна обеспечивать не менее 10000 возможных паролей.
Пароль может быть изменен влюбое время уполномоченным лицом.
При выключенном двигателе система должна иметь способность к автоматической блокировке
через определенный период времени.
Должно быть ограничено число неправильных попыток введения пароля, после чего система
должна бытьзаблокирована в течение определенногопериода времени, преждечем предоставить воз
можность следующей попытки.
5.6 УровеньVI — Электронный иммобилайзер
Иммобилайзер должен быть разработан и установлен на машину, согласно инструкции изготови
теля в незаметном месте и не привлекая внимания в целях невозможности его быстрого разрушения
(например, с помощью недорогих илегкодоступных инструмента, оборудования или приборов). Замена
3